Содержание

Chevrolet HHR цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Chevrolet HHR фото спереди

Небольшой американский универсал, который производитель пытался создать в стиле ретро, ориентируясь на 1940-е года. В итоге они выпустили Chevrolet HHR, которая получилась похожей на старые Chevrolet Suburban.

При создании инженеры использовали платформу, на которой после был построен Chevrolet Cobalt. При создании проекта также принимал участие человек из компании Chrysler который участвовал в создании Chrysler PT Cruiser. В итоге модель была продемонстрирована в 2005 году на Лос-Анджелесском автосалоне, а на следующий год была запущена в серийное производство и производилась на протяжении 5-ти лет.

Внешность автомобиля спорная, кому-то он понравится, а кому-то нет. Морда имеет небольшие по соотношению с самим автомобилем фары. Капот относительно арок расположен очень высоко. Неплохо выглядит полностью хромированная решетка радиатора. Бампер имеет массивный отступ, под которым расположены круглые противотуманные фары.

Шевроле ХХР фото сбоку

В профиль модель выглядит неплохо, привлекают внимание массивные арки, хромированные ручки дверей и хромированные зеркала заднего вида. Рейлинги также хромированы, но они маленькие и не сильно заметны. Задняя часть украшена спойлером на крыше и 4-мя круглыми фарами, которые смотрятся неплохо.

Технические характеристики Chevrolet HHR

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 2.2 л 141 л.с. 210 H*m 6,3 сек. 240 км/ч 4
Бензин
2.4 л 175 л.с. 228 H*m 5,9 сек. 245 км/ч 4
Подробнее

На автомобиль компания Chevrolet устанавливала два вида силовых агрегатов, это 4-х цилиндровые рядные моторы объемом либо 2,2 литра, либо 2,4 литра и разными характеристиками. Первый мотор выдавал 141 лошадиную силу, а второй 175 лошадей, они работали в паре либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 4-ступенчатой автоматической КПП, которые передавали крутящий момент на переднюю ось.

Chevrolet HHR фото сзади

Модель имела полностью независимую подвеску на пружинах, а останавливался он с помощью дисковых тормозов спереди и барабанных сзади. В плане безопасности в подвеске присутствует только ABS. Употребляет данная модель немало топлива, самый слабый двигатель будет расходовать 10 литров в городе, в то время как самый мощный мотор будет употреблять тоже 10 литров и поэтому лучше уже приобретать версию с более мощным двигателем.

Интерьер

Салон автомобиля отличался неплохой вместительностью в багажном отделении и в салоне в итоге места для пассажиров и водителя было достаточно. Руль 3-х спицевый он обтянут кожей и имеет немного кнопок для управления мультимедийной системой, за рулем расположилась приборная панель с интересным дизайном.

салон Шевроле ХХР

На центральной консоли находится магнитола с экранчиком, она управляется с помощью кнопок, а под ней расположились селектора управления кондиционером и печкой Chevrolet HHR, а также на центральной консоли находятся кнопки стеклоподъемников. Водителю и пассажиру доступен свой подлокотник. Пространства в салоне действительно много, также его немало в багажнике, объем которого составляет 1500 литров.

Это не особо старый автомобиль, но выполнен он в старом стиле, вместительный и относительно динамичный. Так что если вам он нравится и вас все в нем устраивает, то можно смело покупать.

Видео

Читайте также:

Поделитесь с друзьями!

Chevrolet HHR: цена Шевроле HHR, технические характеристики Шевроле HHR, фото, отзывы, видео

Одноклассники Chevrolet HHR по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Chevrolet HHR

Chevrolet HHR, 2006 г

Ждал Chevrolet HHR 2 года, пока можно будет ввезти в Россию. Переплатил по новым пошлинам, но ни разу не усомнился в своем выборе. Отличное сочетание оригинального дизайна и практичности. Всегда нравился ретро-стиль, но аналог Chrysler PT Crusier уже несколько «набил оскомину» и на наших улицах, поэтому, когда узнал о существовании HHR — влюбился сразу. Покупал в начале 2009 года. Конечно, c мотором 2.4, так как с мотором 2.2 топовой комплектации не бывает. Сюда входит: кожа, люк, 8 подушек безопасности, подогрев сидений, аудио, сабвуфер, зеркало с автозатемнением, чейнджер на 6 дисков с МP3, автозапуск, ну и еще какие-то мелочи. Рейлинги на крыше и пороги — это дилерские опции, то есть устанавливаются дилером на заказ, поэтому любая машина может быть с ними или без них, с задним спойлером тоже самое. Ксенона, иммобилайзера и обогрева зеркал на Chevrolet HHR не бывает. По ходовым качествам «прием» у нее очень даже. «Овердрайвом» не пользовался еще, на обгон и так хватает с лихвой. Коробка хоть и 4 ступени, но соображает много резвее, чем на том же Chrysler Sebring. Подвеска пожестче, чем у «Себринга», но все же мягкая, как и у всех «американцев». Клиренс 17 см. Опять же больше, чем у любого американского седана, но не сильно, однако если аккуратно, то на «поребрики» забирается удачно, а если задом, то на очень даже приличные.

На дороге Chevrolet HHR стоит, как вкопанный, не скачет, как ни странно, и не сдувается ветром. Наверное, способствует очень даже приличная масса. Обзор, конечно не ахти, стойки толстые, особенно передние, но для меня это не проблема, просто дело привычки. Парктроники тоже не необходимы, в отличие от американских седанов видно, где кончается капот и задняя часть, так же. Зеркала очень хорошие, большие. Места в салоне Chevrolet HHR не очень много, тем не менее, задний ряд достаточно комфортный, но только для 2-х пассажиров. Втроем уже тесновато. Посадка водителя «автобусная». То есть кресла высокие на столько, что ноги согнуты в коленях почти под 90 градусов. В общем, обзорность по высоте лучше, и больше походит на «джиперскую». Багажник у Chevrolet HHR большой, задние сиденья складываются, образуя ровный пол длиной примерно 1.75 м. Переднее пассажирское сиденье тоже складывается, в этом случае можно засунуть что-нибудь, длиной около 3 метров. В плане обслуживания пока ничего не пришлось делать, только поменял масло. В качестве ГРМ на моторе 2.4 цепь, которая в штатном режиме замене не подлежит.

   Достоинства: оригинальный дизайн. Практичность. Надежность. Комфорт.

   Недостатки

: не увидел.

  Максим, Санкт-Петербург


Chevrolet HHR, 2008 г

Покатавшись немного, могу сказать, что классная тачка. Мягкая подвеска, хорошая динамика, малый расход, хорошая управляемость, удобный салон. Из минусов пока заметил, что из-за того, что нет задних боковых стекол, иногда нет обзора, с движением назад проблем нет, зеркала большие, габариты чувствуются отлично. Мягкая подвеска, отличная управляемость, немного пустоват руль как на всех американцах, но совсем слегка. 4-ступенчатого автомата хватает сполна, никаких задержек или ограничений в этом нет. Передачи длинные, динамика очень хорошая. Двигатель Chevrolet HHR работает тихо, плавно, ест мало, если ездить спокойно, если быстрее, то возрастает от 11,5 до 13 л. Так у меня в среднем по городу сейчас стало 12.3 л. 92-го. Салон, конечно, по-американски очень простой, такой дешевый пластик встречал только на американцах. Но меня он совсем не ломает, я машинку использую по назначению, перевожу в ней колеса, но в отличие безликих каблучков эта машина имеет свою харизму. Она у меня почти год. Ну что могу сказать, прикольная тачка. Ничего не ломается. Мой красавец меня радует каждый день. Постоянное любопытство от людей, все головы сворачивают, иногда подходят интересоваться, что за тачка. Все-таки еще раз убеждаюсь, что в данный период жизни это тот автомобиль, который сочетает в себе все качества, которые мне нужны: индивидуальность, универсальность и практичность.

   Достоинства: внешность. Комфорт. Подвеска. Управляемость.

   Недостатки: обзорность.

  Дмитрий, Санкт-Петербург


Chevrolet HHR, 2010 г

Очень необычный автомобиль. С собственным уникальным характером и харизмой. Достаточно угрюмый снаружи, но очень уютный внутри. Нет прямых углов, невозможно найти травмоопасный предмет в салоне. Особенность этой модели, что она 4 местная. Салон Chevrolet HHR просторен по высоте и длине. Но сама кабина узкая, т.к. не расширена до габаритов колесных арок. Эргономика создана для людей без избыточного веса. Такая компоновка имеет и обратную сторону. Получается очень правильная развесовка центра тяжести к колесной базе. Эту машину практически нельзя опрокинуть, и аэродинамика потрясающая. Chevrolet HHR легко пилотируется на скорости 140-160 км/час при расходе 8 литров на 100 км. Не зря эта модель завозилась в Альпийские регионы для эксплуатации на горных дорожках. Этому еще очень способствует реально помогающий трэкшн-контроль. Под кузовными наружными элементами — не рамная конструкция с консольными точками навеса агрегатов и кузова, а коробчатая, из 2 мм стали. По сути — броневик. А спереди — рядная установка двух радиаторов. Для короткоствола- такая машинка не по зубам. Весит аппарат чуть менее 2 тонн, но летает как бабочка. Трудно отказать себе в удовольствии и не поддать газу. Но надо себя держать в руках, иначе расход станет под 12 литров на 100 км. Бензин АИ 92 (а можно и похуже) или спирт. Но этот вариант не для России. Резюме: классный автомобиль на ценителя, умеющего эксплуатировать аппарат, редко встречающийся на дорогах. А двухэтажный багажник для продвинутого дачника? А ровная пластиковая «палуба» по всей площади салона? Я пройти мимо Chevrolet HHR не смог. Эта машина сделана для жизни, для хорошей жизни.

   Достоинства: автомобиль делали для людей.

   Недостатки: незначительные.

  Алексей, Санкт-Петербург

 

Обзор автомобиля Chevrolet HHR :: SYL.ru

Chevrolet — это самостоятельное подразделение американской автомобильной корпорации General Motors. За вековую историю фирма произвела более 100 моделей автомобилей. Многие из них стали настоящими легендами автопрома. Компания названа в честь своего главного инженера Л. Шевроле — одним из основателей фирмы. Шевроле являлся одним из самых популярных американских гонщиков начала XX века, поэтому его имя должно было привлечь внимание к новой марке, но Шевроле проработал в фирме всего два года. Из-за разногласий с руководством он был вынужден уйти из компании и продать все свои акции.

Эмблема

Логотип Шевроле

Эмблема компании была придумана главой General Motors Уильямом Дюрантом. По одной из версии, во время поездки в Париж его внимание привлек необычный рисунок на обоях в номере отеля. Он оторвал кусок обоев и привез его домой. По мнению Дюранта, этот рисунок должен был стать логотипом компании. Его друзья оценили идею, и вскоре галстук-бабочка стал эмблемой компании.

Первые модели

Первая модель компании Classic-Six была в пять раз дороже своего основного конкурента Ford-T. После провальных продаж первого автомобиля компания сосредоточила свои усилия на выпуске бюджетных моделей. Это стало причиной конфликта между Л. Шевроле и У. Дюрантом. Шевроле хотел, чтобы фирма продолжала производить скоростные и престижные марки автомобилей. В итоге он покинул компанию, которая до сих пор продолжает носить его имя. В 1911 г. в России появилась первая модель от компании Chevrolet — T-90. Официальные продажи автомобилей Chevrolet в Европе начались лишь в 2005 г. В настоящее время на российском предприятии «GM-АВТОВАЗ» производятся автомобили марки Chevrolet Niva.

Chevrolet HHR

Вариант расцветки

Это компактный пятидверный переднеприводный автомобиль-универсал, который выполнен в ретро-стиле. Автомобиль впервые представлен в 2005 г. на автомобильном салоне в Лос-Анджелесе. Эта модель отличается уникальным дизайном: вырезанные передние крылья, боковые зеркала, массивная носовая часть, скругленная линия кузова, выпуклые арки колес и высокая оконная линия подчеркивают стиль автомобиля. При его разработке проектировщики вдохновлялись автомобилями Chevrolet 40-х годов прошлого века. Сборку этого автомобиля производили в мексиканском Силао с 2005 г. Компания получила неоднозначные отзывы о Chevrolet HHR. Машина уверенно ведет себя и на городской трассе, и на проселочных дорогах. При этом водители жаловались на поведение коробки передач, шум двигателя.

Кузов фургон

В 2007 году появилась новая версия автомобиля в кузове фургон. Автомобиль продавался в Японии, Западной Европе и Северной Америке. За первый год компания продала более 62 тысяч автомобилей этой модели. Высота, размеры автомобиля позволяют комфортно разместить внутри 5 пассажиров и их багаж. Полка во вместительном багажнике фиксируется в трех положениях. К недостаткам можно отнести отсутствие сеток для крепления груза. В результате во время поездки он начинает скользит по багажному отделению. Все двери открываются на 90 градусов.

Special Edition

Четыре тысячи HHR выпущены в версии Special Edition. Спойлер, 17-дюймовые диски, отделка из хрома, фары с напылением отличают ее от других. Салон автомобиля оснащен эксклюзивной отделкой, кожаным рулем и фирменными ковриками. Цвет кузова -кофе с молоком. Chevrolet HHR LS оснащен бензиновым двигателем с распределительным впрыском объемом 2.2 л и мощностью 149 л.с. Для автомобиля разработано два вида трансмиссии: 5-ступенчатая механика и 4-ступенчатая АКПП. Средний расход топлива — 10 л/100 км. Максимальная скорость -220 км/ч.

Chevrolet HHR SS

В 2008 году вышла новая версия Chevrolet HHR SS. Она получила турбированный двигатель объемом 2 л и мощностью 260 л.с. Комплектация автомобиля дополнена боковыми подушками безопасности и системой стабилизации. Модель получила черную решетку радиатора, бампер с широким воздухозаборником и противотуманными фарами. На порогах появились аэродинамические юбки, на крыше – спойлер. 18-дюймовые диски со спортивными шинами заменили стандартные 16-дюймовые колеса. Салон украшен двухцветной кожей с ярко-оранжевыми вставками. Вместо стандартных сидений были установлены ковшеобразные спортивные. Они более глубокие и лучше удерживают тело. Передние кресла оснащены шестью регулировками, доступен их электропривод и подогрев. Технические характеристики Chevrolet HHR SS: автомобиль оснащен спортивной подвеской, улучшенной тормозной системой, 5-ступенчатой МКПП, ABS, аэродинамическим обвесом и 18-дюймовыми дисками. В 2011 году модель была снята с производства. Его заменил автомобиль Chevrolet Orlando.

Технические характеристики автомобиля Chevrolet HHR SS 2.0 (2005)

Технические характеристики Chevrolet HHR SS 2.0

Chevrolet HHR SS 2.0

  1. Фотографии Chevrolet HHR SS 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 11
  2. Фотографии Chevrolet HHR SS 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 11
  3. Фотографии Chevrolet HHR SS 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 11
  4. Фотографии Chevrolet HHR SS 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 11
  5. Фотографии Chevrolet HHR SS 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 11
  6. Фотографии Chevrolet HHR SS 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 11
  7. Фотографии Chevrolet HHR SS 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 11
  8. Фотографии Chevrolet HHR SS 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 11
  9. Фотографии Chevrolet HHR SS 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 11
  10. Фотографии Chevrolet HHR SS 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 11
  11. Фотографии Chevrolet HHR SS 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 11

Американский концерн General Motors представил заряженную версию Chevrolet HHR SS. HHR SS получил 260-сильный двигатель и 250 л.с для автоматической коробки передач, а также более агрессивный обвес кузова и спортивную подвеску. Машину «поставили» на 18-дюймовые диски. В салоне автомобиля появились новые спортивные сиденья, модернизированная центральная консоль и панель приборов, руль меньшего диаметра, а также указатель давление наддува.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Chevrolet HHR SS 2.0.

Продажа подержанных автомобилей Chevrolet

Отзывы владельцев автомобиля Chevrolet

  • 13.08.2007

    Игорь

    Оценка автора

    Объективность

    Машину я купил в апреле у дилера «BLOCK» ждал два месяца. Менеджеры очень приветливые, все подробно расскажу и даже покажут. Машина очень хорошая по сравнению даже с Акцентом, Логаном, Ланосом и Калиной!!! Канечно моторо 1,2 слабоват, тем более с кондером. Но, стоя в пробкам обсалютно все равно что у тебя 1,2 мотор, что у соседа 3,5 литра мотора. Расход бензина по городу с кондером максиму 10л., за городом 90 км/ч на 5-й передаче без кондера максимум 6л. С нашими ценами на бензин… Машина с таким мотором для спокойной комфортной езды по городу, да и за городом тоже. Тех.об…

    подробнее
  • 13.10.2007

    fihman mike

    Оценка автора

    Объективность

    (Где, когда купил)купил в Израиле 2002г., но у нас они продаются с двигателем 2.2 , от опель вектры Дизайн:современный Оптика:не сосвем удачно регулируется Качество покрытия кузова:очень хорошее Дизайн:у американцев все внедряется с опозданием Эргономика:желает лучшего Практичность отделочных материалов:хорошая Вместимость:4 человека свободно , 5 ребенок

    подробнее
  • 21.08.2007

    Никто Ноне Иоановна

    Оценка автора

    Объективность

    очень довольна даже после RAV-4. Особенно в большом городе.

    подробнее

Технические характеристики Chevrolet HHR (Шевроле ХХР)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель AgileAleroAstraAstroAvalancheAveoBeatBerettaBlazerBlazer S10CamaroCapriceCaptivaCavalierCelebrityCeltaChevelleChevetteChevy VanCitationCity ExpressClassicCobaltColoradoComboCommodoreCorsaCorsicaCorvairCorvetteCruzeD20El CaminoEnjoyEpicaEquinoxEvandaExpressForesterGrand VitaraHHRImpalaIpanemaJimnyKadettKalosKommandoLacettiLanosLovaLuminaLumina APVLUV D-MAXMalibuMatizMerivaMetroMontanaMonte CarloMonzaMWN200N300NivaNovaNubiraOmegaOnixOptraOrlandoPrismaPrizmRezzoS-10SailSamuraiSenatorSilveradoSonicSonoraSparkSpectrumSpinSSRSuburbanSwiftTacumaTahoeTaveraTornadoTrackerTrailBlazerTrans SportTraverseTrooperUplanderUtilityVanVectraVegaVentureVitaraVivaVivantVoltZafira

Chevrolet HHR 1 поколение Универсал 5-дв. технические характеристики


Chevrolet HHR 1 поколение Фургон технические характеристики

Chevrolet HHR 1 поколение SS универсал технические характеристики

Chevrolet HHR 1 поколение SS фургон 5-дв. технические характеристики

Технические характеристики Chevrolet HHR (Шевроле ХХР). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Chevrolet HHR: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Технические характеристики автомобиля Chevrolet HHR 2.2 (2005)

Технические характеристики Chevrolet HHR 2.2

Chevrolet HHR 2.2

  1. Фотографии Chevrolet HHR 2.2 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 11
  2. Фотографии Chevrolet HHR 2.2 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 11
  3. Фотографии Chevrolet HHR 2.2 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 11
  4. Фотографии Chevrolet HHR 2.2 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 11
  5. Фотографии Chevrolet HHR 2.2 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 11
  6. Фотографии Chevrolet HHR 2.2 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 11
  7. Фотографии Chevrolet HHR 2.2 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 11
  8. Фотографии Chevrolet HHR 2.2 из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 11
  9. Фотографии Chevrolet HHR 2.2 из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 11
  10. Фотографии Chevrolet HHR 2.2 из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 11
  11. Фотографии Chevrolet HHR 2.2 из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 11

Премьера серийной версии HHR прошла на автосалоне в Лос-Анжелесе в январе 2005 года, а в продаже модель появилась летом того же года на мексиканском заводе в Силао. Новинка создана на корпоративной платформе Delta и конструктивно аналогична моделям Cobalt. Дизайн модели HHR навеян образом модели Chevrolet Suburban 1949 года — оригинального утилитарного автомобиля. Приборы освещения с точечными источниками света, такие как сдвоенные задние комбинированные фонари со светодиодами, создают впечатление, что перед вами находится наполовину легковой автомобиль, наполовину — спорткар в духе модели Corvette. Двери со штампованными рамками дверей и единым молдингом рамы боковых окон привносит в облик боковин свежесть и чистоту облика. Окна багажного отделения модели HНR находятся в поверхностях боковин кузова. Помимо эстетичного ретро-дизайна, Chevrolet HHR обладает вместительным, функциональным салоном, отличной управляемостью и техническими характеристиками! Cruiser, Chevrolet HHR обладает внушительными габаритами и врядли кто-то сможет назвать этот автомобиль «женским».

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Chevrolet HHR 2.2.

Продажа подержанных автомобилей Chevrolet

Отзывы владельцев автомобиля Chevrolet

  • 13.08.2007

    Игорь

    Оценка автора

    Объективность

    Машину я купил в апреле у дилера «BLOCK» ждал два месяца. Менеджеры очень приветливые, все подробно расскажу и даже покажут. Машина очень хорошая по сравнению даже с Акцентом, Логаном, Ланосом и Калиной!!! Канечно моторо 1,2 слабоват, тем более с кондером. Но, стоя в пробкам обсалютно все равно что у тебя 1,2 мотор, что у соседа 3,5 литра мотора. Расход бензина по городу с кондером максиму 10л., за городом 90 км/ч на 5-й передаче без кондера максимум 6л. С нашими ценами на бензин… Машина с таким мотором для спокойной комфортной езды по городу, да и за городом тоже. Тех.об…

    подробнее
  • 13.10.2007

    fihman mike

    Оценка автора

    Объективность

    (Где, когда купил)купил в Израиле 2002г., но у нас они продаются с двигателем 2.2 , от опель вектры Дизайн:современный Оптика:не сосвем удачно регулируется Качество покрытия кузова:очень хорошее Дизайн:у американцев все внедряется с опозданием Эргономика:желает лучшего Практичность отделочных материалов:хорошая Вместимость:4 человека свободно , 5 ребенок

    подробнее
  • 21.08.2007

    Никто Ноне Иоановна

    Оценка автора

    Объективность

    очень довольна даже после RAV-4. Особенно в большом городе.

    подробнее

двигатель, кузов, диски, запчасти на cartechnic.ru

Технические характеристики Chevrolet HHR

Chevrolet HHR — модельный ряд, комплектации, подробные технические характеристики по годам выпуска как новых, так и автомобилей с пробегом.
Бренд: Chevrolet
Модель: HHR
Класс: Класс A
Начало выпуска: 2006

 

Chevrolet HHR объявления

Chevrolet HHR добавить отзыв


Описание автомобиля Chevrolet HHR

В 2005 году на автосалоне, который проходил в Лос-Анджелесе, состоялась презентация универсала Chevrolet HHR. Автопроизводитель при разработке дизайна кузова взял за основу модель Suburban, которая выпускалась в 40-х годах. В результате универсал получил неординарный, обращающий на себя внимание внешний вид. Салон автомобиля просторный, отделан качественными материалами, оснащен опциями, которые делают эксплуатацию машины максимально комфортной.

Дизайн кузова

Дизайн автомобиля сочетает в себе линии в стиле ретро и современные обводы корпуса. Носовая часть машины массивная, передние крылья располагаются ниже по отношению к капоту, на них смонтированы объемные фары. Большая радиаторная решетка сформирована из металлических горизонтальных планок покрытых хромом. Бампер почти на десять сантиметров выступает за линию корпуса. На удлиненной корме размещается широкая дверь багажного отсека, круглые габаритные огни. Возле боковых дверей имеются металлические пороги формирующие ступеньку. На крыше, в зависимости от варианта комплектации устанавливаются рейлинги или люк с электрическим приводом.

Дизайн салона, двигатели

Интерьер универсала отделан кожей или комбинированными материалами  в различных вариантах оттенков. Широкие кресла с упругой набивкой обеспечены регулируемыми подголовниками, пассажирские места и сиденья водителя, переднего пассажира разделены подлокотниками. На трехспицевом рулевом колесе скомпонованы клавиши управления круиз-контролем и системой мультимедиа. Шкалы на приборной панели установлены по классической схеме. Над консолью смонтирован монитор системы мультимедиа, который в неактивном состоянии может убираться внутрь передней панели. Ниже экрана размещаются дефлекторы обдува, элементы управления климатическим оборудованием. Оборудование обеспечено синей подсветкой.

Универсал комплектуется 140-сильным мотором и автоматической трансмиссией. Двигатель потребляет около девяти литров топлива.




Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о