Самостоятельная замена радиатора печки Ваз 2107

Система отопления салона ВАЗ 2107 достаточно надежна и долговечна. Но, как и любой узел, она не застрахована от поломок. Чаще всего выходит из строя кран радиатора отопителя, замена которого рассматривается в отдельной статье. Мы же рассмотрим признаки поломки радиатора отопителя ВАЗ 2107 и методику его замены.

tmp612257025493041154

tmp612257025493041154

Признаки неисправности радиатора печки ВАЗ 2107

Неисправность радиатора отопителя ВАЗ 2107 проявляется в двух вариантах:

  1. Радиатор течет.
  2. Печка не греет.

Как заменить радиатор печки Ваз 2107

Как заменить радиатор печки Ваз 2107Если вы неожиданно обнаружите под ногами водителя или пассажира лужу охлаждающей жидкости, то высока вероятность что понадобится замена радиатора печки. Спешить его менять сразу после обнаружения антифриза в салоне не стоит. Сначала необходимо убедиться, что течет именно радиатор, а не патрубок или кран отопителя. Кстати, утечка может проявиться и не в виде лужи антифриза под ногами. Иногда течь не очень большая и вытекающий из радиатора печки горячий антифриз испаряется под действием потока воздуха от вентилятора отопителя. В этом случае стекла начинают запотевать, во время работы печки. Причиной протечки может служить коррозия материала радиатора или повреждение путем физического воздействия. Чтобы устранить протечку, радиатор необходимо демонтировать, а затем или запаять, или заменить на новый.

Если при прогретом двигателе и открытом кране отопителя от печки идет холодный или едва теплый воздух, причина тут в забитом радиаторе отопителя. Чаще всего радиатор забивается, когда автовладелец пытается устранить течь в системе охлаждения двигателя, добавляя в антифриз различные «чудо-добавки», призванные бороться с небольшими протечками охлаждающей жидкости. Да, такие добавки способны забить собой протечку, но точно также они закупоривают и тонкие трубки радиатора. Также радиатор может забиться из-за ржавчины, некачественной охлаждающей жидкости. Пытаться в этом случае лить другие добавки, призванные прочистить систему охлаждения бесполезно. Радиатор необходимо снять и попытаться промыть или же заменить его.

Снятие радиатора печки Ваз 2107

  • Слить антифриз из системы охлаждения двигателя. Сливать весь вовсе не обязательно, достаточно, чтобы его уровень опустился ниже уровня радиатора отопителя.
  • Ослабить при помощи ключа или отвертки два хомута, крепящие на радиаторе патрубки системы отопления.
  • Извлечь резиновый уплотнитель, находящийся в кузовном отверстии.
  • Снять консоль (панель радиоприемника), которая крепится саморезами.
  • Отсоединить трос привода крана отопителя салона.
  • Снять вентилятор отопителя, отщелкнув 4 скопы крепления.
  • Демонтировать тягу привода крана отопителя.
  • Снять кожух радиатора.
  • Открутить крепления патрубка, отводящего антифриз от радиатора.
  • Снять патрубок и резиновую прокладку, которая находится между фланцем и радиатором печки.
  • Снять кран печки с радиатора.

Установка радиатора печки ВАЗ 2107

Установка радиатора происходит в порядке, обратном снятию. Чтобы предотвратить возможные протечки, лучше заблаговременно поменять патрубки радиатора и крепящие их хомута на новые. Особенно это касается патрубков, в то время, как червячные хомуты можно просто смазать и ставить на место.

Перед заливкой охлаждающей жидкости необходимо открыть кран отопителя. Заливать антифриз в систему охлаждения лучше через радиатор двигателя, предварительно открутив пробку. После того, как радиатор наполнится до горловины, следует завести двигатель и тать ему немного поработать на высоких оборотах. Поток охлаждающей жидкости от помпы должен выгнать воздушные пузыри, которые могли образоваться в системе охлаждения во время наполнения. После этого (при необходимости) нужно еще добавить антифриз в радиатор, наполнив его и закрыть крышку радиатора и наполнить антифризом расширительный бачок, ориентируясь на отметку уровня на нем.

По завершении процедуры стоит немного «погонять» автомобиль на холостом ходу, чтобы убедиться в отсутствии протечек антифриза. Лишь после этого работу можно считать оконченной.

Ремонт и замена радиатора печки ВАЗ-2107

Введение

Замена радиатора печки ВАЗ-2107 требует определённых навыков, однако опытные автомобилисты, которые не первый год эксплуатируют отечественные автомобили, отмечают схожесть процесса на «семёрке» с идентичной процедурой на «копейке». Модернизируя свой автомобиль, стоит помнить о том, что отличие двух транспортных средств заключается исключительно в расположении воздуховодов.

ВАЗ-2107 радиатор печки

Для смены радиатора печки ВАЗ-2107 нужны определённые навыки

Чтобы поменять своими руками радиатор отопителя на ВАЗ-2107, придётся потратить время на снятие панели с магнитолой и бардачком. В нижеприведенном материале представлена инструкция, помогающая без особых вложений и огромных трудозатрат произвести замену радиатора печки в отечественной «семёрке».

Сигнал о неисправности

Прежде чем задумываться над тем, как поменять радиатор своими руками, автомобилист должен знать о тех признаках, которые говорят о существующей неисправности.

В первую очередь необходимо обратить внимание на наличие явной утечки жидкости. Заметить такое можно по луже антифриза, которая будет регулярно появляться под ногами водителя.

Ремонт радиатора печки ВАЗ-2107

Некоторые сигналы неисправности свидетельствуют о том, что пора менять радиатор

Вторым признаком может стать дующий из отопителя холодный воздух, который особенно заметен в холодный период года.

Чаще всего первая проблема влечёт неминуемую замену радиатора, если вторая может быть исправлена только заменой крана.

Инструкция по замене радиатора отопителя на ВАЗ-2107

Чтобы поменять радиатор печки в отечественной «семёрке», необходимо знать принцип её устройства и функционирования. В машине ВАЗ-2107 радиатор печки интегрирован в комплекс системы охлаждения, ввиду чего ещё до начала манипуляций следует приобрести хотя бы литр антифриза, который нужно будет использовать после ощутимых потерь имеющейся в резервуаре охлаждающей жидкости.

Замена радиатора печки ВАЗ-2107

Радиатор отопителя ВАЗ-2107 интегрирован в систему охлаждения

По совету завода-производителя сливать жидкость с блока цилиндров необходимо всегда, когда автомобилист планирует совершенствовать отопление. Правда, на деле многие, даже опытные мастера пренебрегают этим советом, а для работы готовят лишь набор отвёрток и ключей. Не будет лишней ёмкость, в которую будет производиться сбор антифриза, вытекающего из радиатора. Замена радиатора печки ВАЗ-2107 заключается:

  • в откручивании панели магнитолы, которая крепится посредством всего двух саморезов;
  • снятии ящика для перчаток;
  • откручивании вентилятора, доступ к которому открывается сразу же после выполнения двух вышеуказанных манипуляций;
  • демонтаже шлангов с трубок крана печки, которые расположены в отделе с силовым агрегатом. Стоит отметить, что подобная процедура должна быть проведена с обратки отопителя. Чтобы всё сделать правильно и аккуратно, нужно демонтировать хомуты. При снятии шлангов не следует совершать резких движений, так как это может закончиться повреждением рук о коллектор;
  • снятии нескольких саморезов с помощью головки на 7 и демонтаже уплотнительной диафрагмы;
  • откручивании кожуха тросика, с помощью которого происходит управление системы отопления. Ремонт печки на ВАЗ предусматривает также необходимость его снятия с рычажка;
  • демонтаже прежнего штатного радиатора. Автомобилисту придётся своими руками с предельной осторожностью вытянуть трубки из перегородки, которая находится между салоном и отделом с движком.

Сняв заменяемый элемент конструкции, с помощью ключа на 10 нужно демонтировать обратную трубку, а также кран модернизируемого отопительного приспособления.

Радиатор ВАЗ 2107

Демонтаж радиатора отопителя ВАЗ-2107 осуществляется при помощи простых инструментов

Прежде чем будет произведена замена радиатора отопителя ВАЗ-2107, нужно проверить кран печки; дело в том, что нередки случаи, когда в этом небольшом элементе системы собирается огромное количество разнообразных отложений. Если автомобилист может сразу же заметить неисправность при открытии или закрытии этой детали, снижение её пропускной способности, то кран в обязательном порядке придётся заменить.

Ремонт печки ВАЗ-2107 должен быть произведён только после тщательного осмотра её состояния. Если налицо различные подтёки и дефекты — без длительных размышлений отработавшее оборудование должно быть заменено на новое. В процессе проверки особенное внимание следует уделять пропускной способности агрегата. Если есть возможность возобновить прежнюю функциональность — можно воспользоваться специальным промывочным средством, помогающим очистить засорённый элемент. Помочь автомобилисту может ядрёный раствор воды с лимонной кислотой, который впоследствии будет неоднократно прогоняться сквозь печку компрессором. Если на ВАЗ-2107 повреждены трубки или автовладельцу никак не удаётся произвести их промывку, то, скорее всего, придётся заменить прежнюю конструкцию новой, приобретённой в автомагазине.

Если автомобилист понял, как поменять радиатор, и самостоятельно произвёл демонтаж прежнего агрегата, он должен помнить о том, что в момент обратной сборки радиатора необходимо произвести замену старых резиновых прокладок, так как прежние, вероятнее всего, будут способствовать подтеканию жидкости.

Радиатор печки ВАЗ-2107

В процессе обратной сборки радиатора произведите замену старых резиновых прокладок

После того как производящий ремонт автовладелец выберет из представленных в автомагазине приспособлений тот радиатор отопителя, какой лучше остальных по техническим признакам, необходимо в обратном порядке произвести сборку демонтированных компонентов. Наряду с прочими элементами, подлежащими замене, важно поменять хомуты, расположенные в отделении силового агрегата. Все треснувшие шланги тоже лучше снять, а на их место поставить новые.

После сложной и трудоёмкой работы по замене или ремонту отдельных частей отопительного прибора нужно произвести регулировку тросика, отвечающего за открытие крана печки. Это приспособление должно обеспечивать как полное открытие, так и плотное закрытие крана.

Последними шагами считаются работы по проверке имеющихся стыков и креплений, что позволит воспрепятствовать дальнейшей утечке. Не стоит забывать о необходимости выгона воздушной пробки, которая есть в системе охлаждения. Сделать это можно посредством открытия расширительного бачка и активации мотора всего на несколько минут. После этого в систему можно долить недостающую жидкость, вмонтировать обратно бардачок и установить панель магнитолы.

Заключение

Хорошо функционирующая печка помогает автомобилисту в холодный период года значительно повысить уровень комфорта и безопасности. При любой, даже незначительной неисправности отопительного приспособления на ВАЗ-2107 автовладелец должен задаться вопросом относительно ремонта и замены радиатора печки. Как правило, для осуществления этой процедуры будет достаточно иметь навыки начинающего механика.

Как снять радиатор печки на ВАЗ 2107: пошаговая инструкция

Как правильно снять радиатор печки на ВАЗ-2107 Если вы решили поменять радиатор печки самостоятельно на карбюраторе или инжекторе, то, прежде всего, приобретите качественную замену. Это продлит срок службы агрегата и избавит вас от необходимости повторного зимнего ремонта. Демонтаж радиатора проводится и при его засорении. В этом случае его необходимо промыть. Разберемся, как снять радиатор печки на автомобиле ВАЗ-2107.

Причины неисправности отопительной системы

Мастера выделяют несколько причин, по которым нормальная циркуляция антифриза невозможна:

  1. Утечка охлаждающей жидкости. Она может случиться в результате естественного износа частей системы охлаждения, повреждения узла коррозией или твердым предметом. В этом случае необходимо заменить радиатор или другие поврежденные части системы. Неисправность именно в печке показывает себя течью антифриза в салон, под ноги переднему пассажиру или водителю.
  2. Непроходимость внутренних трубок теплообменника. О ней свидетельствует невозможность регулировки подачи воздуха – салон будет дуть только холодная или исключительно теплая его струя. В этом случае возможно обойтись промывкой и продувкой агрегата.

Важно убедитснять радиатор печки на ВАЗ-2107ься, что причина протечки именно в теплообменнике. В ВАЗ-2107 часто текут краны или просачиваются патрубки. Медно-латунные агрегаты можно спаять самому или в автосервисе, то это временная мера. Опытные мастера рекомендуют заменять узел и при засорах, так как их появление – один из признаков начавшейся коррозии.

Особенности демонтажа узла

Вне зависимости от того, какую работу вы планируете проводить, необходимо провести съем отопителя. Теплообменник невозможно демонтировать, не сливая тосол, так как охлаждающей жидкостью будет залита вся печка. До сливной пробки можно добраться лишь установив автомобиль на эстакаду или яму в гараже. Слегка прогрейте двигатель, чтобы жидкость текла быстрее. Остановимся подробно на съеме радиатора:

  1. Открутите крышки на расширительном бачке и теплообменнике.
  2. Подготовьте чистую канистру, подставьте ее под блок цилиндров и открутите пробку. Дождитесь слива тосола, установите заглушку на место.
  3. Перейдите к моторному отсеку. Отверткой ослабьте хомуты, которые держат патрубки отопительной системы. Снимите шланги и трубки кранов отопителя. В этот момент может вылиться немного жидкости. Уберите ее ветошью.
  4. Перейдите в салон и демонтируйте полку для магнитолы или «бороду». В стандартном варианте она крепится на двух саморезах.
  5. За центральной консолью скрывается кран отопителя, который сначала нужно ключом освободить от троса.
  6. Кожух отопителя представляет собой две части, которые представляют собой скобы. Отстегните их и вытяните теплообменник вместе с краном.
  7. Сняв эту деталь, осмотрите ее и демонтируйте кран. Оцените качество прокладки, если она изношена, необходимо установить новую.
  8. Проверьте работоспособность крана.

Читайте также: Как правильно снять коробку на ВАЗ-2107 своими руками

Теперь можно заниматправильно снять радиатор печки на ВАЗ-2107ься ремонтом или заменой радиатора. Сборка проводится в обратном порядке, прокладки дополнительно промазываются герметиком, чтобы точно исключить протечки. Как видите, эту работу несложно провести своими руками. Затруднения возникают только в момент слива охлаждающей жидкости и при работах в тюнингованных салонах. После сборки заливайте в расширительный бачок только качественные жидкости, отработанную «незамерзайку» нужно вылить, не смешивайте тосол с антифризом. Новый теплообменник также должен быть качественным. Покупайте запасные части только от известных производителей с отличными отзывами.

 

Замена радиатора печки ВАЗ 2107 своими руками

Замена радиатора печки ВАЗ 2107 своими руками

Если печка перестала нормально отапливать салон автомобиля ВАЗ 2107, то необходимо в обязательном порядке произвести замену ее радиатора. Чаще всего, вовремя заменить радиатор не удается, так как его неисправность обнаруживается только с наступлением холодов. Поэтому, такая работа должна проводиться в срочном порядке.

Неисправности левого патрубка

В рамках данной статьи мы представим простые инструкции, которые помогут вам самостоятельно справиться с большинством проблем, которые случаются с системой отопления «семерки».

Замена радиатора печки ВАЗ 2107 своими руками

В целом, печка на автомобиле ВАЗ 2107 – это достаточно надежное и качественное устройство, вот только у нее есть один существенный недостаток – левый патрубок. Его задача – обдувать лобовое стекло с водительской стороны, но по какой-то причине он туда не дует и приходится прибегать к разнообразным средствам, чтобы протирать стекло. Это вызывает массу неудобств. Чтобы исправить эту оплошность конструкторов, требуется доработка данного элемента системы обогрева. В этом нет ничего сложного, и данные работы без проблем могут быть выполнены самостоятельно.

Вся доработка заключается в установке вентилятора. Чтобы это сделать, сперва необходимо демонтировать дефлектор с левого патрубка. Чтобы это сделать, достаточно поддеть данную деталь с обратной стороны. Далее необходимо воспользоваться вентилятором, который устанавливается в компьютерные системные блоки. Его размеры составляют пятьдесят на пятьдесят миллиметров, что несколько больше стандартного вентилятора, но при установке это не вызывает никаких трудностей.

Далее вам следует действовать по инструкции, которая представлена ниже:

1. Первое, что вам нужно сделать, это при помощи карандаша сделать отметки на корпусе дефлектора. Эти отметки должны проставляться на основе размеров устанавливаемого вентилятора.
2. Далее, необходимо воспользоваться канцелярским ножом, и с его помощью сделать разрезы согласно сделанным отметкам.
3. Следующим шагом устанавливаем вентилятор в дефлектор. Обязательно проследите, чтобы он плотно сел, от этого зависит качество его работы.
4. Теперь, необходимо вернуть на место демонтированную ранее внутреннюю часть дефлектора, которая снабжена лопастями.
5. Лопасти могут мешать нормальной работе системы, поэтому следует их разобрать. Для этого нужно удалить все лишнее с лопастей и держателя. Делать это нужно крайне осторожно, так как материал, из которого сделаны лопасти, весьма хрупок.
6. Теперь нужно собрать конструкцию в обратной последовательности и произвести установку вентилятора.
7. Остается только проверить, надежно ли закреплены лопасти и не движутся ли они под давлением воздуха.

Видео. Замена радиатора отопителя ВАЗ 2107 своими руками

Теперь вам нужно добиться того, чтобы вентилятор вытягивал воздух из печки. Это достаточно простая процедура, вам нужно лишь воспользоваться оставшимися кусочками пластмассы, и заклеить ей все отверстия с обратной стороны вентилятора. Очень удобно для этой задачи использовать самый обычный герметик.

Остается выполнить несколько финальных манипуляций:

1. Устанавливаем вентилятор в площадку патрубка.
2. Далее требуется направить дефлектор в отверстие, которое мы прежде вырезали.
3. Теперь вам необходимо произвести подключение установленного кулера к электрической цепи транспортного средства.
4. Кнопка включения должна быть установлена на один провод с вентилятором.

Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как заменить пороги на ВАЗ 2110 своими руками. Данный процесс нельзя откладывать на потом, так как помимо порогов, нужно будет и днище варить.

Основные причины замены радиатора системы отопления на «семерке»?

Основным симптомом того, что пришла пора менять радиатор печки автомобиля ВАЗ 2107, является появления на коврике под водителем охлаждающей жидкости. Понять, требуется дли полная замена радиатора, либо лишь частичная, можно только после того, как он будет демонтирован. Еще одной причиной, по которой стоит менять радиатор – вместо горячего воздуха в салон транспортного средства подается холодный.

Замена радиатора печки ВАЗ 2107 своими руками

Также, не редко встречаются следующие причины, по которым следует произвести замену ремонт печки «семерки»:

1. Радиатор системы отопления транспортного средства проржавел.
2. Кран печки не функционирует так, как должен и требует замены.
3. Охлаждающая жидкость циркулирует в системе отопления неправильно. Чаще всего это связано с тем, что радиатор забился.

Как снять радиатор системы отопления на «семерке»?

Чтобы демонтировать радиатор системы отопления на автомобиле ВАЗ 2107, вам следует воспользоваться ниже следующей инструкцией:

1. Сливаем из системы охлаждающую жидкость.
2. При помощи гаечного ключа отвинчиваем два хомута, которые крепят патрубки радиатора.
3. Снимаем резиновый уплотнитель.
4. Далее, вам необходимо демонтировать панель радиоприемника. Чаще всего, для этого достаточно открутить пару саморезов.
5. Теперь, при помощи ключа на семь и отвертки, вам нужно извлечь трос, который относится к крану отопительной системы автомобиля.
6. Следующим шагом, при помощи плоской отвертки, вам необходимо извлечь вентилятор и четыре пружинные скобы, которые его фиксируют.
7. Демонтируйте тягу привода крана отопительной системы транспортного средства.
8. Демонтируйте кожух.
9. Далее вы должны вытащить из отверстий, которые расположены на отсеке мотора, патрубки.

Замена радиатора печки ВАЗ 2107 своими руками

10. Теперь необходимо отвинтить крепежные элементы отводящего патрубка радиатора, системы отопления автомобиля.
11. Демонтируйте кран отопительной системы с радиатора печной конструкции.

Как производится установка нового радиатора печки на «семерку»?

Чтобы установить радиатор печки на автомобиле ВАЗ 2107, вам следует произвести несколько простых действий:

1. Во-первых, все демонтированные в процессе разборки системы запчасти, нужно установить на свои места в обратном порядке.
2. Во-вторых, прежде чем заливать в систему охлаждающую жидкость, вам необходимо перевести кран управления системой отопления в крайнее правое положение.
3. В-третьих, после сборки, вы должны в обязательном порядке проверить все имеющиеся соединения на герметичность.

Замена радиатора печки ВАЗ 2107 своими руками

Отдельно отметим, что во время сборки, настоятельно рекомендуется произвести замену всех патрубков и хомутов которые имеются в системе отопления автомобиля.

Как производится замена крана системы отопления «семерки»?

Не редкостью, является причиной неисправности печки «семерки», сломавшийся кран отопителя. Если пришла пора его замены, то вам нужно приобрести новый кран печки, причем желательно покупать керамическое изделие. Оно более надежно и долговечно.

Замена радиатора печки ВАЗ 2107 своими руками

Замена крана печки на автомобилях «АвтоВАЗ» седьмой серии производится по ниже следующей инструкции:

1. Первым делом разожмите хомуты на шлангах печи.
2. Проведите изъятие шлангов из патрубков.
3. Теперь вам необходимо выкрутить при помощи ключа на семь два самореза и извлечь уплотнитель с резинок.
4. Далее проведите выемку корпуса бардачка.
5. Теперь вам следует найти кронштейн воздухоотвода, и открутить на нем гайку на десять. Это позволит снять защелки на корпусе отопительной системы и извлечь правый водухоотводящий элемент.
6. Теперь, при помощи ключа на семь, необходимо высвободить трос и удалить его.
7. Остается только открутить две гайки, которые крепят кран печки и демонтировать его. Для этого вам следует воспользоваться ключом на десять.

Сборка производится в обратном порядке. Также, как и в случае с радиатором, все хомуты и патрубки лучше заменить на новые.

Замена радиатора печки на автомобиле ВАЗ-2101, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107

today

visibility 473280

archive 0

Автомобилисты о радиаторе печки (отопителя), зачастую вспоминают только при наступлении осеннее — зимнего периода. Нет, бывают случаи, когда о нем вспоминают раньше. Например, неожиданное появление тосола или воды (в зависимости оттого, что залито в систему охлаждения) под ногами водителя или переднего пассажира. Причина этого явления течь в системе отопления автомобиля. Но, чаще всего, водитель узнает о неисправности радиатора печки, только при наступлении холодов. Когда хочется тепла и комфорта в салоне автомобиля. Тянешь ручку переключателя печки в сторону «тепла», включаешь вентилятор и тут, вдруг вместо теплого потока воздуха из воздуховодов получаешь поток прохладного воздуха или другой вариант – образование лужи тосола в салоне авто. И как следствие, испорченное настроение и прохладная, дискомфортная обстановка в салоне автомобиля.

Но, все можно исправить (для любого автомобиля) и довольно за короткий промежуток времени (это сказано о ВАЗ-2101 и ВАЗ-2102). В принципе замена радиатора печки и других устранений неисправностей системы отопления на других моделях «Жигулей» — ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 – несильно отличается, немного больше возни с панелью радиоприемника (баром), но в данной статье будет описан процесс ремонта системы отопления и замены радиатора печки на автомобиле ВАЗ-2101, ВАЗ-2102.

Причины неисправности системы отопления:

  1. Причиной течи тосола в салоне автомобиля, может быть проржавевший радиатор печки или металлический патрубок, кран печки. Точную причину можно установить при визуальном осмотре. Если вся «беда» кроется, например, в кране печки или патрубке, то их можно заменить, не разбирая кожух радиатора и панели «Бара». Если же, виновником утечки охлаждающей жидкости является сам радиатор, то здесь два варианта решения проблемы. Первый, если у Вас установлен медный радиатор (старого образца), его можно отремонтировать – почистить, запаять, залудить и т.д. Главное найти мастера — радиаторщика. Второй вариант, у Вас установлен алюминиевые радиатор печки. Здесь все проще, его лучше заменить новым, ремонту он не подлежит.
  2. При включении отопителя из воздуховодов продолжает дуть холодный воздух. Причина – нарушение циркуляции охлаждающей жидкости в системе автомобиля, по вине неработающего крана отопителя (он постоянно закрыт) или «забит» сам радиатор. Если заклинило кран – его следует заменить, а вот выбрать правильное решение в отношении радиатора нам поможет пункт «1» этой статьи (смотрим выше).

С причинами разобрались. Теперь о главном – как поменять радиатор печки на автомобиле ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107?

Необходимый для этого инструмент – пара отверток (крестовая и обычная), торцевые и рожковые ключи на «7», «8», «10». Также необходимо купить резиновые прокладки (три штуки), литр охлаждающей жидкости, силиконовый герметик.

Дальше по пунктам, сам процесс замены радиатора печки на автомобиле ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107.

  1. При желании можете слить с блока двигателя охлаждающую жидкость, но можно и не сливать, потери буду незначительные. Тем более у Вас есть в запасе 1 литр охлаждающей жидкости.
  2. С моторного отсека откручиваем два хомута на патрубках радиатора и стягиваем шланги (фото 1).
  3. Откручиваем крепеж резинового уплотнителя и снимаем его (фото 2 и фото 3).
  4. В салоне автомобиля снимаем панель радиоприемника фото 4 (в моем случае она прикручена двумя саморезами).
  5. Ключом на «7» или отверткой откручиваем крепеж троса привода крана отопителя (фото 5) и отсоединяем трос от крана.
  6. Находим на кожухе вентилятора четыре пружинные скобы (фото 6) и с помощью отвертки снимаем их.
  7. Опускаем кожух вниз, и отводит его в левую сторону. Снять кожух полностью или отодвинуть дальше Вам не дадут провода питания электродвигателя.
  8. Вытягиваем радиатор печки из кожуха (фото 7).

Дальше внимательно осматриваем радиатор, металлические трубки и кран печки. Металлические трубки должны быть без явных следов сильной коррозии и подтекания (в моем случае пришлось заменить трубку, причину хорошо видно на фотографии 8). Кран печки следует заменить, если закушена ручка крана (не открывает или не закрывает) или видны следы подтекания охлаждающей жидкости. Если пришлось менять сам радиатор печки, то кран и трубку со старого радиатора следует перекрутить на новый радиатор. Не забывая установить новые прокладки (фото 9). Смазав прокладки силиконовым герметиком, плотно (без фанатизма, иначе можно раздавить прокладку или сорвать резьбу) прикручиваем отводную трубу и кран к радиатору (фото 10). Также, силиконовым герметиком смазываем трубки радиатора при подсоединении к ним резиновых шлангов подвода охлаждающей жидкости.

Сборку проводим в обратной последовательности. После сборки, доливаем тосол в радиатор (при необходимости), заводим автомобиль и проверяем герметичность соединения шлангов и патрубков.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!




Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о