Содержание

Промывка системы охлаждения двигателя своими руками

С неоспоримой истиной, что двигатель основной агрегат в автомобиле, за работоспособностью которого нужно трепетно следить соглашаются все автомобилисты. Жаль только, что у многих из них, это сводится только к регулярной замене масла.

Но кроме масла для бесперебойной работы мотора нужна еще одна жидкость – охлаждающая, это может быть тосол или антифриз. Периодическая замена этой жидкости и промывка системы охлаждения двигателя не менее важны для безотказной работы мотора, как и смена масла.

Соглашаясь с тем, что менять тосол необходимо, некоторые водители недоумевают, когда заходит разговор о промывке охлаждающей системы – зачем это нужно? Чтобы разобраться в этом вопросе нелишним будет понять: как устроена система охлаждения, какие антифризы предпочтительнее применять, отчего забивается система и признаки этого, чем лучше ее промывать и как своими руками это можно сделать.

Устройство системы охлаждения

При работе мотора выделяется много тепла для отвода, которого служит охлаждающая система автомобиля, состоящая из таких узлов:

  • 1 — Радиатор печки.
  • 2, 3 — Отводной, подводной патрубки отопителя.
  • 4 — Шланг помпы.
  • 5 — Патрубок, идущий от расширительного бачка.
  • 6, 12 — Пароотводящие шланги.
  • 7 — Крышка бачка.
  • 8 — Бачок расширительный.
  • 9 — Термостат.
  • 10, 19 — Отводящие патрубки.
  • 11, 13 — Подводящие патрубки.
  • 14 — Охлаждающий радиатор.
  • 15 — Сливная пробка радиатора.
  • 16 — Вентилятор обдува радиатора.
  • 17 — Помпа.

Охлаждающие жидкости

Сейчас существует большой выбор незамерзающих при разных температурах антифризов и тосолов разнящихся по своим свойствам.

Углубляться в то из чего состоит та или иная жидкость и досконально разбирать их свойства здесь не станем. Коснемся лишь некоторых их особенностей, влияющих на систему охлаждения. Существует два вида антифризов и тосолов:

  • Карбоксилатные – имеющие в своем составе присадки, в основе которых органические кислоты. Которые, обволакивая тонким слоем поверхности охлаждающей системы, абсорбируются лишь в тех местах, где начала возникать коррозия.
  • Силикатные жидкости – имеющие в составе присадок силикаты, которые в процессе нагревания создают накипь, забивающую патрубки, ячейки радиатора.

Причины загрязнения

Во-первых, как видно из вышеописанного, определенного вида тосолы могут способствовать образованию загрязнения внутри охлаждающей системы автомобиля.

Во-вторых, таким фактором может стать применения герметика. При появившихся протечках в радиаторе мотора или отопителя многие используют это средство, чтобы устранить течь. Но использование герметика не так безобидно, как кажется, заделывая прохудившиеся места, он одновременно может забить патрубки и ячейки радиатора.

Поэтому после применения герметика, обязательна промывка системы охлаждения двигателя. Если промывка не помогает, то ручной очистки патрубков и радиатора от остатков герметика не избежать.

В-третьих, чистка и промывка своими руками может потребоваться после заливки в систему некачественной жидкости. Примеси находящиеся в ней могут с легкостью забить патрубки и радиаторы. Также такая жидкость может спровоцировать появление ржавчины на металлических элементах, что не способствует чистоте системы.

Еще одной причиной для промывки может послужить попадание в охлаждающую жидкость масла. Промывать можно только после устранения неисправности. Такое случается при прогорании прокладки ГБЦ или трещине в блоке.

Признаки загрязнения системы

Определить, что подошел момент, когда нужна чистка системы можно по таким признакам:

  • Вентилятор радиатора практически не отключается.
  • Зимой плохо греет печка.
  • Показания датчика температуры скачут или постоянно показывают завышенную температуру.
  • В бачке наблюдаются признаки попавшего туда масла.

Это первые намеки на то, что пришла пора очистки патрубков и радиатора, потому как следующим признаком станет банальное закипание жидкости охлаждения.

Что и как используют для промывки

Для этого процесса можно приобрести во многих магазинах, где продается автохимия, различные промывки специально для охлаждающей системы автомобиля.

  • Отечественный «Реагент 3000», который наливается в старый антифриз и по прошествии работы мотора не более 150 часов очищает его полностью. Если при использовании очистителя старая жидкость не помутнела, замена ее не требуется.
  • Hi-Gear – (семиминутная промывка) перед использованием которой нужно прогреть двигатель до 60ºC. Затем, заглушив мотор, слить старый тосол и залить в систему смесь этого средства с дистиллированной водой, согласно описанию на банке. Дав поработать двигателю 7 минут слить эту смесь и промыть несколько раз систему водой (последний раз дистиллированной) до полного вымывания из нее грязи.
  • Step Up – это средство используется с водой или антифризом. Учитывая сульфаты, находящиеся в нем, лучше сделать раствор с водой. Залив раствор в систему даем двигателю поработать около 10–20 минут, затем сливаем. После чего промываем систему водой до полного вымывания из нее компонентов ржавчины, накипи и т. д.

Если не позволяет финансовая ситуация потратиться на магазинные средства или нет к ним доверия, то можно использовать подручные растворы. Которые делаются своими руками, в этом случае, главное, правильно соблюсти их концентрацию.

Ниже мы рассмотрим, как промыть систему охлаждения двигателя растворами: уксуса, лимонной кислотой, сывороткой.

Промывка уксусом

  • При использовании этого продукта делают своими руками раствор исходя из пропорции 0,5 литра уксуса на 10 литров воды.
  • Слив старую жидкость и залив этот раствор заводят мотор, доведя его температуру до рабочих значений, глушат и оставляют залитую субстанцию на 8 часов.
  • После слива уксусного раствора мотор промывают дистиллированной водой, заливают новый тосол.
  • В очень запущенных случаях можно заливать неразбавленный уксус.

Промывка лимонной кислотой

  • Такой раствор лучше готовить из расчета около 100 гр. лимонной кислоты на объем дистиллированной воды, который заливается в охлаждающую систему автомобиля.
  • Залив, это средство вместо старого антифриза, нужно поездить около 6 дней. Затем слив его, промыть дистиллированной водой остатки раствора лимонной кислоты.

Промывка сывороткой

  • Изначально сыворотку процеживают через марлю, чтобы убрать возможный осадок.
  • Получив необходимое количество жидкости равное объему системы, заливаем ее через расширительный бачок.
  • Общее расстояние, которое проезжают для очистки таким способом, постоянно следя за температурой мотора, не должно превышать 1500 километров.
  • Необходимо контролировать степень загрязнения сыворотки, проверяя ее каждые 150 км. Если появились признаки загрязнения заменить сыворотку новой.
  • После всех процедур можно промыть охлаждающую систему автомобиля дистиллированной водой.

Самой сложной дилеммой является промывка системы после масла. После попадания масла в систему охлаждения очень сложно отмыть его своими руками обычными смесями. Из всего многообразия средств лучшим будет использование индустриального моющего – «Пентмаш».

Раствор готовят из пропорций на 10 литров воды 300 грамм средства. Залив его в систему заводим мотор, даем ему поработать около 5 минут, чтобы вымыть остатки масла. После процесса промывки слить состав и промыть систему дистиллированной водой.

Промивка системи охолодження двигуна своїми руками — Акумулятор

Промиваємо систему охолодження двигуна

Опубліковано 23.08.2015 — Коментувати ↓

Промивка системи охолодження двигуна своїми руками


З незаперечною істиною, що двигун основний агрегат в автомобілі, за працездатністю якого потрібно трепетно стежити погоджуються всі автомобілісти. Шкода тільки, що у багатьох з них, це зводиться тільки до регулярної заміни масла.

Але крім масла для безперебійної роботи двигуна потрібна ще одна рідина – охолоджувальна, це може бути тосол або антифриз. Періодична заміна цієї рідини і промивка системи охолодження двигуна не менш важливі для безвідмовної роботи мотора, як і зміна масла.

Погоджуючись з тим, що змінювати тосол необхідно, деякі водії дивуються, коли заходить розмова про промиванні охолоджуючої системи – навіщо це потрібно? Щоб розібратися в цьому питанні незайвим буде зрозуміти: як влаштована система охолодження, які антифризи переважніше застосовувати, чому забивається система і ознаки цього, чим краще її промивати і як своїми руками це можна зробити.

Зміст

Пристрій системи охолодження

Промивка системи охолодження двигуна своїми руками

При роботі мотора виділяється багато тепла для відводу, якого служить охолоджуюча система автомобіля, що складається з таких вузлів:

  • 1 — Радіатор грубки.
  • 2, 3 — Відвідний, підводного патрубки пічки.
  • 4 — Шланг помпи.
  • 5 — Патрубок, що йде від розширювального бачка.
  • 6, 12 — Пароотводящие шланги.
  • 7 — Кришка бачка.
  • 8 — розширювальний Бачок.
  • 9 — Термостат.
  • 10, 19 — Відводять патрубки.
  • 11, 13 — Підводять патрубки.
  • 14 — Охолоджує радіатор.
  • 15 — Зливна пробка радіатора.
  • 16 — Вентилятор охолодження радіатора.
  • 17 — Помпа.

Охолоджуючі рідини

Промивка системи охолодження двигуна своїми руками
Зараз існує великий вибір незамерзаючих при різних температурах антифризів і тосолов різняться за своїми властивостями.

Заглиблюватися в те з чого складається та чи інша рідина і досконально розбирати їх властивості тут не станемо. Торкнемося лише деяких їхніх особливостей, що впливають на систему охолодження. Існує два види антифризів і тосолов:

  • Карбоксилатні – мають у своєму складі присадки, в основі яких органічні кислоти. Які, обволікаючи тонким шаром поверхні охолоджуючої системи, абсорбуються лише в тих місцях, де почала виникати корозія.
  • Силікатні рідини – мають у складі присадок силікати, які в процесі нагрівання створюють накип, забивающую патрубки, осередки радіатора.

Причини забруднення

По-перше, як видно з вищеописаного, певного виду тосолы можуть сприяти утворенню забруднення всередині охолоджуючої системи автомобіля.

По-друге, таким фактором може стати застосування герметика. При з’явилися протечках в радіаторі мотора чи опалювача багато використовують цей засіб, щоб усунути текти. Але використання герметика не так безневинно, як здається, закладаючи діряві місця, він одночасно може забити патрубки і осередки радіатора.

Тому після застосування герметика, обов’язкова промивка системи охолодження двигуна. Якщо промивання не допомагає, то ручного очищення патрубків радіатора і від залишків герметика не уникнути.

Промивка системи охолодження двигуна своїми руками

В-третіх, чистка та промивка своїми руками може знадобитися після заливки в систему неякісної рідини. Домішки, що знаходяться в ній можуть з легкістю забити патрубки та радіатори. Також така рідина може спровокувати появу іржі на металевих елементах, що не сприяє чистоті системи.

Промивка системи охолодження двигуна своїми руками

Ще однією причиною для промивання може послужити потрапляння в охолоджуючу рідину олії. Промивати можна тільки після усунення несправності. Таке трапляється при прогорання прокладки ГБЦ або тріщину в блоці.

Ознаки забруднення системи

Визначити, що підійшов момент, коли потрібна чистка системи можна за такими ознаками:

  • Вентилятор радіатора практично не відключається.
  • Взимку погано гріє пічка.
  • Показання датчика температури скачуть або постійно показують завищену температуру.
  • В бачку спостерігаються ознаки потрапив туди масла.

Це перші натяки на те, що прийшла пора очищення патрубків радіатора і, тому наступним ознакою стане банальне закипання рідини охолодження.

Промивка системи охолодження двигуна своїми руками

і використовують для промивання

Для цього процесу можна придбати в багатьох магазинах, де продається автохімія, різні промивання спеціально для охолоджуючої системи автомобіля.

  • Промивка системи охолодження двигуна своїми руками
    Вітчизняний «Реагент 3000», який наливається в старий антифриз і по закінченні роботи двигуна не більш 150 годин очищає його повністю. Якщо при використанні очисника стара рідина не помутніла, заміна її не потрібно.
  • Hi-Gear – (семиминутная промивка) перед використанням якої потрібно прогріти двигун до 60?C. Потім, заглушивши мотор, злити старе тосол і залити в систему суміш цього кошти з дистильованою водою, відповідно до опису на банку. Давши попрацювати двигуну 7 хвилин злити цю суміш і промити кілька разів систему водою (останній раз дистильованою) до повного вимивання з неї бруду.
  • Step Up – це засіб використовується з водою або антифризом. Враховуючи сульфати, що знаходяться в ньому, краще зробити розчин з водою. Затока розчин у систему даємо двигуну попрацювати близько 10-20 хвилин, потім зливаємо. Після чого промиваємо систему водою до повного вимивання з неї компонентів іржі, накипу і т. д.

Якщо не дозволяє фінансова ситуація витратитися на магазинні засоби або нема до них довіри, то можна використовувати підручні розчини. Які робляться своїми руками, в цьому випадку, головне, правильно дотримати їх концентрацію.

Нижче ми розглянемо, як промити систему охолодження двигуна розчинами: оцту, лимонної кислотою, сироваткою.

Промивка оцтом

Промивка системи охолодження двигуна своїми руками

  • При використанні цього продукту роблять своїми руками розчин виходячи з пропорції 0,5 літра оцту на 10 літрів води.
  • Слив стару рідину і затоку цей розчин заводять мотор, довівши температуру до робочих значень, глушать і залишають залиту субстанцію на 8 годин.
  • Після зливу оцтового розчину мотор промивають дистильованою водою, заливають новий тосол.
  • В дуже запущених випадках можна заливати концентрований оцет.

Промивка лимонною кислотою

Промивка системи охолодження двигуна своїми руками

  • Такий розчин краще готувати з розрахунку близько 100 гр. лимонної кислоти на обсяг дистильованої води, що заливається в охолоджуючу систему автомобіля.
  • Затока, це засіб замість старого антифризу, потрібно поїздити близько 6 днів. Потім злив його, промити дистильованою водою залишки розчину лимонної кислоти.

Промивка сироваткою

Промивка системи охолодження двигуна своїми руками

  • Спочатку сироватку проціджують через марлю, щоб прибрати можливий осад.
  • Отримавши необхідну кількість рідини рівний об’єму системи, заливаємо її через розширювальний бачок.
  • Загальна відстань, яку проїжджають для очищення таким способом, постійно стежачи за температурою двигуна, не повинна перевищувати 1500 кілометрів.
  • Необхідно контролювати ступінь забруднення сироватки, перевіряючи її кожні 150 км. Якщо з’явилися ознаки забруднення замінити сироватку нової.
  • Після всіх процедур можна промити охолоджуючу систему автомобіля дистильованою водою.

Найбільш складною дилемою є промивка системи після олії. Після попадання масла в систему охолодження дуже складно відмити його своїми руками звичайними сумішами. З усього різноманіття засобів найкращим буде використання індустріального миючого – «Пентмаш».

Розчин готують з пропорцій на 10 літрів води 300 грам кошти. Залив його в систему заводимо мотор, даємо йому попрацювати близько 5 хвилин, щоб вимити залишки масла. Після процесу промивки злити склад і промийте дистильованою водою.

Короткий опис статті: десульфатирующая присадка своїми руками Промивка системи охолодження двигуна своїми руками не викликає складнощів. Зазвичай промивають такими засобами: лимонною кислотою, оцтом, сироваткою.

Джерело: Промивка системи охолодження двигуна своїми руками

Post Views: 3 460

Чим промити систему охолодження двигуна – Автоновини з усього світу

Система охолодження – важливий елемент машини, який час від часу потребує очищення. З цієї статті ви дізнаєтеся, як промити систему охолодження лимонної і оцтовою кислотою, а також деякі інші секрети.

Зміст

  • Промивка охолодження лимонною кислотою
  • Промивка охолодження оцтовою кислотою
  • Чим промити систему охолодження від іржі?
  • Чим промити систему охолодження двигуна ВАЗ?

Промивка охолодження лимонною кислотою

У літній час В систему охолодження автомобілісти заливають звичайну воду, а взимку – антифриз. У звичайній водопровідній рідини міститься безліч важких металів і солей, які негативно впливають на всю систему в цілому. А дистильовану воду практично ніхто не використовує. У підсумку на трубках охолодження з’являється осад і накип, що перешкоджають нормальній роботі автомобіля.
З антифризом справа йде по-іншому: засіб не випадають в осад, але в процесі розкладання стають причиною іржі.
Все це стає причиною зниження теплопровідності системи охолодження і забивання трубок, які, до речі, і так мають малий діаметр. Автомобіль починає працювати неефективно і з перебоями. Таким чином, очищення охолодження – важливий захід. Його необхідно проводити систематично.
Але як розпізнати, що пора чистити систему? Про це сповістить сама машина. Якщо у вас коробка-автомат, на панелі приладів загориться відповідна лампочка. В іншому ж випадку автомобіль почне «балуватися» на дорозі: почнуться посмикування і ривки під час їзди.

Ми рекомендуємо не «запускати» справу, а чистити охолоджуючу систему кожен рік.
Розібравшись з причиною виникнення проблем з системою охолодження, варто з’ясувати, чим саме можна обробити трубки. Діючі засоби проти накипу та іржі – луги і кислоти відповідно. Якщо у вас немає фінансів на відвідування СТО, можете зробити все в домашніх умовах.
Перевірений роками спосіб від забруднення системи охолодження – лимонна кислота. Розведіть кілограм речовини в 10 літрах води.

  • Злийте всю воду з охолоджувальної системи машини.
  • Залийте приготований розчин.
  • Далі прокотитеся на автомобілі, щоб температура була 70-80°С.
  • По закінченню сорока хвилин злийте всю кислотну рідину і залийте звичайну воду для промивання системи охолодження.
  • Знову прогрійте машину, а потім злийте воду. Повторіть процедуру близько двох разів, щоб лимонної кислоти не залишилося.
  • Промивка охолодження оцтовою кислотою

    Дія оцтової кислоти подібно лимонної. Дана речовина, на відміну від покупних, не може сильно нашкодити системі. Саме тому його часто використовують автомобілісти.
    Пропорції розчину наступні: в 10 літрах чистої води, бажано дистильованої, розведіть півлітра оцту. Інструкція очищення аналогічна представленої вище: спочатку потрібно злити воду або антифриз із системи охолодження, залити розчин і прогріти машину до робочих температур. Після цього варто вимкнути двигун, залишивши оцтову рідина в установці на одну ніч, але не більше. В кінці процедури систему слід очистити і подивитися на результат. Якщо він особливо не змінився, значить потрібно повторити очищення.
    У дуже складних ситуаціях можна заливати оцет без розбавлення, але в цьому випадку після прогріву його рекомендується відразу злити.
    Щоб перевірити стан саме вашого автомобіля, не гадаючи, сильно забита система охолодження, необхідно провести аналіз рідини з установки. Якщо ви побачите частинки іржі, окису, змінений колір до темних тонів, аж до чорного, дійте негайно.

    Якщо злита вода або антифриз буде світлий, провести очищення можна звичайної дистильованою або кип’яченою водою. Інструкція проста: залийте чисту рідину, і потримайте автомобіль 20 мінт заведеним на низьких частотах. Після цього злийте воду. Якщо вона вийшла не зовсім чистою, повторіть процедуру. Вам потрібно домогтися ідеально чистої рідини.

    Чим промити систему охолодження від іржі?

    Напевно ви бачили різні відео про Coca-Cola, де напій роз’їдає металеві вироби. Але мало хто міг подумати, що дана рідина досить ефективна у випадку з забрудненої системою охолодження.

    Затока Кока-колу в установку, прогрійте двигун протягом п’яти хвилин. Після всіх дій обов’язково промийте радіатор, так як напій містить багато цукру, негативно впливає на деталі.
    Очищення охолоджуючої системи може допомогти і каустична сода. Вам потрібно промити розчином мідні радіатори двигуна і радіатори пічки салону. Заливати соду в саму систему не можна. Варто також врахувати, що цей варіант не припустимо, якщо деталі виготовлені з алюмінію. Також не можна промивати і сам двигун.
    Якщо ваш радіатор виготовлений з інших матеріалів, то пропорції розчину такі: на літр води 60 грам каустичної соди.
    Молочна кислота теж ефективна в боротьбі з осадом і накипом. Єдиний мінус – її важко дістати. Вона практично не можна знайти в магазинах. Єдиним варіантом залишається розпитати у знайомих або подивитися на різних аукціонах.
    Для очищення необхідний 6% розчин речовини. Стандартна концентрація зазвичай становить 36%. Таким чином, вам потрібно розвести молочну кислоту у воді з розрахунку 1:5.

    Існує два методи проведення процедури.

  • Можна залити суміш в радіатор і почекати, поки припиниться виділення вуглекислого газу.
  • Другий варіант полягає в наступному: автомобілісту добу потрібно їздити на молочній рідини, а потім просто її злити, прочистивши систему охолодження.
  • Варто відзначити, що під час такої їзди мотор починає грітися набагато більше. Це пов’язано з тим же вуглекислим газом, який створює якісь повітряні пробки. Рекомендується уважно стежити за станом автомобіля.
    І останній спосіб – сироватка. У деякому роді вона схожа на попереднє засіб. Спочатку потрібно процідити продукт в п’ятилітрову ємність. Далі сироватку заливають в охолоджуючу систему. На даному засобі потрібно проїхати півтори тисячі кілометрів, і тільки після цього злити. Рідина теж виділяє вуглекислий газ, тому постійно слідкуйте за температурою двигуна.

    Чим промити систему охолодження двигуна ВАЗ?

    Всі вище представлені поради в деякому роді є народними. Якщо ви дійсно хочете отримати якісний результат, варто придбати фірмовий засіб. Активні речовини у складі хімії не зашкодять автомобілю, і стоять при цьому сущі копійки.
    Досить ефективний Radiator Flush. Речовина здатна за десять хвилин «роз’їсти» практично будь-які відкладення іржі і осаду. Крім того, воно захищає систему охолодження від подальшого шкоди антифризу і водопровідної води. Однієї пляшки об’ємом 250 мілілітрів вистачить на три прочищення.
    Застосування така: нагріти двигун, але не сильно, відключити авто і влити засіб, попередньо злив стару рідину. Після цього забезпечити роботу машини на холостому ходу протягом десяти хвилин. Обігрів салону потрібно залишити включеним.

    Також варто відзначити LAVR Radiator Flush 1&2. Інструкція по застосуванню нічим не відрізняється від інших хімічних складів, єдиний нюанс – прогрівати автомобіль потрібно півгодини. Детальніше про застосування зможете прочитати на самій пляшці. В кінці процедури обов’язково потрібно промити систему охолодження дистильованою або кип’яченою водою.
    Поради щодо очищення охолоджувальної установки:

    • виконуйте всі дії в літній час, щоб виключити появу заморозків;
    • обов’язково надягайте рукавички, так як рідина в радіаторі може обпалити руки. Крім того, можна отримати опік і від купленої хімії;
    • уважно вивчіть стан злитої рідини, щоб не було марною очищення «порожню». Можливо, ваша ЗІ не буде потребувати у всіх кампаніях;
    • не експериментуйте з дозуванням як «народних» коштів, так і фірмових;
    • по закінченню робіт завжди промивайте охолоджуючу систему.

    Таким чином, самостійно почистити установку для охолодження двигуна – не така й складна справа. Головне дотримуватися певних правил, щоб не відбулося «сюрпризів».

    Промивка системи охолодження двигуна своїми руками — Опалення

    Промиваємо систему охолодження двигуна

    Опубліковано 23.08.2015 — Коментувати ↓

    Промивка системи охолодження двигуна своїми руками
    З незаперечною істиною, що двигун основний агрегат в автомобілі, за працездатністю якого потрібно трепетно стежити погоджуються всі автомобілісти. Шкода тільки, що у багатьох з них, це зводиться тільки до регулярної заміни масла.

    Але крім масла для безперебійної роботи двигуна потрібна ще одна рідина – охолоджувальна, це може бути тосол або антифриз. Періодична заміна цієї рідини і промивка системи охолодження двигуна не менш важливі для безвідмовної роботи мотора, як і зміна масла.

    Погоджуючись з тим, що змінювати тосол необхідно, деякі водії дивуються, коли заходить розмова про промиванні охолоджуючої системи – навіщо це потрібно? Щоб розібратися в цьому питанні незайвим буде зрозуміти: як влаштована система охолодження, які антифризи переважніше застосовувати, чому забивається система і ознаки цього, чим краще її промивати і як своїми руками це можна зробити.

    Зміст

    Пристрій системи охолодження

    Промивка системи охолодження двигуна своїми руками

    При роботі мотора виділяється багато тепла для відводу, якого служить охолоджуюча система автомобіля, що складається з таких вузлів:

    • 1 — Радіатор грубки.
    • 2, 3 — Відвідний, підводного патрубки пічки.
    • 4 — Шланг помпи.
    • 5 — Патрубок, що йде від розширювального бачка.
    • 6, 12 — Пароотводящие шланги.
    • 7 — Кришка бачка.
    • 8 — розширювальний Бачок.
    • 9 — Термостат.
    • 10, 19 — Відводять патрубки.
    • 11, 13 — Підводять патрубки.
    • 14 — Охолоджує радіатор.
    • 15 — Зливна пробка радіатора.
    • 16 — Вентилятор охолодження радіатора.
    • 17 — Помпа.

    Охолоджуючі рідини

    Промивка системи охолодження двигуна своїми руками
    Зараз існує великий вибір незамерзаючих при різних температурах антифризів і тосолов різняться за своїми властивостями.

    Заглиблюватися в те з чого складається та чи інша рідина і досконально розбирати їх властивості тут не станемо. Торкнемося лише деяких їхніх особливостей, що впливають на систему охолодження. Існує два види антифризів і тосолов:

    • Карбоксилатні – мають у своєму складі присадки, в основі яких органічні кислоти. Які, обволікаючи тонким шаром поверхні охолоджуючої системи, абсорбуються лише в тих місцях, де почала виникати корозія.
    • Силікатні рідини – мають у складі присадок силікати, які в процесі нагрівання створюють накип, забивающую патрубки, осередки радіатора.

    Причини забруднення

    По-перше, як видно з вищеописаного, певного виду тосолы можуть сприяти утворенню забруднення всередині охолоджуючої системи автомобіля.

    По-друге, таким фактором може стати застосування герметика. При з’явилися протечках в радіаторі мотора чи опалювача багато використовують цей засіб, щоб усунути текти. Але використання герметика не так безневинно, як здається, закладаючи діряві місця, він одночасно може забити патрубки і осередки радіатора.

    Тому після застосування герметика, обов’язкова промивка системи охолодження двигуна. Якщо промивання не допомагає, то ручного очищення патрубків радіатора і від залишків герметика не уникнути.

    Промивка системи охолодження двигуна своїми руками

    В-третіх, чистка та промивка своїми руками може знадобитися після заливки в систему неякісної рідини. Домішки, що знаходяться в ній можуть з легкістю забити патрубки та радіатори. Також така рідина може спровокувати появу іржі на металевих елементах, що не сприяє чистоті системи.

    Промивка системи охолодження двигуна своїми руками

    Ще однією причиною для промивання може послужити потрапляння в охолоджуючу рідину олії. Промивати можна тільки після усунення несправності. Таке трапляється при прогорання прокладки ГБЦ або тріщину в блоці.

    Ознаки забруднення системи

    Визначити, що підійшов момент, коли потрібна чистка системи можна за такими ознаками:

    • Вентилятор радіатора практично не відключається.
    • Взимку погано гріє пічка.
    • Показання датчика температури скачуть або постійно показують завищену температуру.
    • В бачку спостерігаються ознаки потрапив туди масла.

    Це перші натяки на те, що прийшла пора очищення патрубків радіатора і, тому наступним ознакою стане банальне закипання рідини охолодження.

    Промивка системи охолодження двигуна своїми руками

    і використовують для промивання

    Для цього процесу можна придбати в багатьох магазинах, де продається автохімія, різні промивання спеціально для охолоджуючої системи автомобіля.

    • Промивка системи охолодження двигуна своїми руками
      Вітчизняний «Реагент 3000», який наливається в старий антифриз і по закінченні роботи двигуна не більш 150 годин очищає його повністю. Якщо при використанні очисника стара рідина не помутніла, заміна її не потрібно.
    • Hi-Gear – (семиминутная промивка) перед використанням якої потрібно прогріти двигун до 60?C. Потім, заглушивши мотор, злити старе тосол і залити в систему суміш цього кошти з дистильованою водою, відповідно до опису на банку. Давши попрацювати двигуну 7 хвилин злити цю суміш і промити кілька разів систему водою (останній раз дистильованою) до повного вимивання з неї бруду.
    • Step Up – це засіб використовується з водою або антифризом. Враховуючи сульфати, що знаходяться в ньому, краще зробити розчин з водою. Затока розчин у систему даємо двигуну попрацювати близько 10-20 хвилин, потім зливаємо. Після чого промиваємо систему водою до повного вимивання з неї компонентів іржі, накипу і т. д.

    Якщо не дозволяє фінансова ситуація витратитися на магазинні засоби або нема до них довіри, то можна використовувати підручні розчини. Які робляться своїми руками, в цьому випадку, головне, правильно дотримати їх концентрацію.

    Нижче ми розглянемо, як промити систему охолодження двигуна розчинами: оцту, лимонної кислотою, сироваткою.

    Промивка оцтом

    Промивка системи охолодження двигуна своїми руками

    • При використанні цього продукту роблять своїми руками розчин виходячи з пропорції 0,5 літра оцту на 10 літрів води.
    • Слив стару рідину і затоку цей розчин заводять мотор, довівши температуру до робочих значень, глушать і залишають залиту субстанцію на 8 годин.
    • Після зливу оцтового розчину мотор промивають дистильованою водою, заливають новий тосол.
    • В дуже запущених випадках можна заливати концентрований оцет.

    Промивка лимонною кислотою

    Промивка системи охолодження двигуна своїми руками

    • Такий розчин краще готувати з розрахунку близько 100 гр. лимонної кислоти на обсяг дистильованої води, що заливається в охолоджуючу систему автомобіля.
    • Затока, це засіб замість старого антифризу, потрібно поїздити близько 6 днів. Потім злив його, промити дистильованою водою залишки розчину лимонної кислоти.

    Промивка сироваткою

    Промивка системи охолодження двигуна своїми руками

    • Спочатку сироватку проціджують через марлю, щоб прибрати можливий осад.
    • Отримавши необхідну кількість рідини рівний об’єму системи, заливаємо її через розширювальний бачок.
    • Загальна відстань, яку проїжджають для очищення таким способом, постійно стежачи за температурою двигуна, не повинна перевищувати 1500 кілометрів.
    • Необхідно контролювати ступінь забруднення сироватки, перевіряючи її кожні 150 км. Якщо з’явилися ознаки забруднення замінити сироватку нової.
    • Після всіх процедур можна промити охолоджуючу систему автомобіля дистильованою водою.

    Найбільш складною дилемою є промивка системи після олії. Після попадання масла в систему охолодження дуже складно відмити його своїми руками звичайними сумішами. З усього різноманіття засобів найкращим буде використання індустріального миючого – «Пентмаш».

    Розчин готують з пропорцій на 10 літрів води 300 грам кошти. Залив його в систему заводимо мотор, даємо йому попрацювати близько 5 хвилин, щоб вимити залишки масла. Після процесу промивки злити склад і промийте дистильованою водою.

    Короткий опис статті: самовирівнююча суміш своїми руками Промивка системи охолодження двигуна своїми руками не викликає складнощів. Зазвичай промивають такими засобами: лимонною кислотою, оцтом, сироваткою.

    Джерело: Промивка системи охолодження двигуна своїми руками

    Post Views: 2 301

    Промивка системи охолодження двигуна. 5 основних помилок. — e-fee.ru

    Промивка системи охолодження двигуна. 5 основних помилок.
    — Дуже корисна і цікава стаття!
    Промивка системи охолодження двигуна потрібна для очищення системи від шкідливих накопичень, які заважають охолоджувати рідина як можна краще. Саме через забиту системи охолодження водії починають міркувати чому:

    — погано гріє пічка;
    — перегрівається двигун;
    — помпа стала гірше працювати.
    Вирішити ці проблеми можна знаючи відповідь на питання як промити систему охолодження двигуна. Але важливо не допустити 5 поширених помилок, що допускаються при промиванні.
    1) Коли потрібно промивати систему охолодження двигуна
    Багато автовласників починають замислюватися про промивання системи охолодження лише тоді, коли у них починаються проблеми, пов’язані з нею (і перераховані вище). Адже щоб не доводити справу до плачевного стану потрібно лише регулярно чистити систему охолодження. Хоча б, приблизно, раз на два роки, залежно від рекомендацій по конкретній марці автомобіля. На жаль, не всі регулярно промивають систему, воліючи просто заливати ОЖ і не замислюючись про наслідки.

    2) Промивання системи охолодження на гарячий двигун
    Не варто нехтувати цим правилом безпеки – гаряча охолоджуюча рідина зовсім не те, що хочеться побачити відкритих ділянках шкіри. І навіть на холодному двигуні потрібно працювати в рукавичках – процедури з хімічними речовинами все-таки.
    3) Чим промивати систему охолодження двигуна
    Варіантів коштів для промивання безліч, починаючи від простої води, продовжуючи колою/фантой та сироваткою, і закінчуючи спеціальними засобами. Помилки на цьому етапі пов’язані з неправильним підбором кошти. А вибір залежить від забруднення системи охолодження двигуна. Якщо вона чиста, то для промивання підійде і дистильована вода. Якщо ж виявлено накип, тоді доведеться промивати кислотним розчином (та сама фанта, молочна кислота і т. д.), а вже під кінець водою. Якщо ж присутні сліди органіки і жирових відкладень, тоді потрібно вдатися до лужних розчинів. Їх можна зробити своїми руками або ж придбати промислове засіб.
    4) Зовнішня очищення системи охолодження двигуна
    Перейнявшись чищенням системи охолодження двигуна зсередини, так би мовити, можна забути про те, що радіатор може забиватися і зовні. Це пов’язано з його розташуванням «попереду всієї машини» — радіатор часто ловить всяку пил, бруд, комах і т. д., які забивають його стільники і заважають ефективно охолоджувати рідина. Вихід простий – почистити радіатор і зовні.
    5) Неякісний антифриз
    Заливаючи нову ОЖ, можна помилитися і повестися на підробку. Результат може бути плачевним – вбитий насос або навіть ГБЦ. Виявити неякісний антифриз допоможе лакмусовий папірець, яка червоніє, якщо агресивна рідина. Крім того, в цих сучасних антифризах є флуоресцентні добавки, які допомагають визначити текти при спеціальному освітленні.
    Важливо не переборщити з концентрацією інакше можуть постраждати гумові прокладки і пластикові деталі.

    Інструкція: Як промити систему охолодження двигуна своїми руками

    Інструкція: Як промити систему охолодження двигуна своїми руками

    Інструкція: Як промити систему охолодження двигуна своїми рукамиСистема охолодження двигуна дозволяє агрегатів двигуна підтримувати робочий стан протягом максимальної кількості часу. Водіям добре відомо, що час від часу необхідно міняти антифриз, який втрачає свої властивості за 2-3 роки або 30-45 тисяч кілометрів пробігу. Передбачена не тільки повна заміна охолоджуючої рідини, але і долив її при необхідності.

    При цьому, навіть підтримуючи регулярно рівень охолоджуючої рідини на необхідному рівні, система охолодження може прийти в непридатність і привести до несправностей двигуна. Щоб цього уникнути, кожні 2 роки досвідчені власники автомобілів рекомендують проводити промивання системи охолодження двигуна. Дана процедура здійснюється на платній основі фахівцями в сервісі, але її можна провести і самостійно. В рамках статті ми пояснимо, як промити систему охолодження двигуна своїми руками, в тому числі і без використання спеціальної рідини.

    Навіщо промивати систему охолодження двигуна

    Інструкція: Як промити систему охолодження двигуна своїми руками

    Інструкція: Як промити систему охолодження двигуна своїми рукамиСистема охолодження двигуна складається з ряду елементів, які повинні грамотно один з іншому взаємодіяти, щоб охолоджуюча рідина подводилась до найбільш гарячих деталей двигуна в процесі роботи. Найбільш вразливим елементом системи охолодження є шланги, які можуть забитися або порватися від зайвих навантажень.

    В процесі експлуатації автомобіля під капот потрапляє пісок, камені, комахи, на двигуні утворюється пил та інші забруднення. Частина забруднень з часом виявляється в системі охолодження, перемішуючись з охолоджуючою рідиною. Це призводить до того, що на різних металевих елементах конструкції, утворюється накип, яка з часом відшаровується і потрапляє в шланги. Вони забиваються, що знижує ефективність системи охолодження або зовсім виводить її з ладу.

    Якщо на панелі приладів горить лампочка охолоджуючої рідини, проблема може полягати не тільки у відсутності антифризу, але і в проблемі безпосередньо з системою охолодження, вирішити яку буде досить дорого, якщо буде потрібно заміна одного або декількох елементів. Щоб цього уникнути, рекомендується кожні 2 роки проводити промивання системи охолодження двигуна.

    Чим промити систему охолодження двигуна

    Інструкція: Як промити систему охолодження двигуна своїми руками

    Інструкція: Як промити систему охолодження двигуна своїми руками

    В сервісах по ремонту автомобілів промивка двигуна проводиться спеціальними засобами, які можна купити в спеціалізованих на витратних матеріалах для двигуна магазинах. Подібних засобів безліч, але найбільш відомі з них Лавр і Моторесурс. Вартість спеціалізованих засобів для промивання системи охолодження двигуна вкрай висока, і багато водії використовують для очищення системи від стороннього «сміття» звичайну дистильовану воду. Цей метод дешевше, але і значно менш ефективний, оскільки вода не бореться з накипом, а лише вичищається скупчилися мікрочастинки.

    Якщо виникає питання, чим промити систему охолодження двигуна недорого і ефективно, можна скористатися розчином лимонної кислоти або кока-колою. Обидві рідини відмінно справляються із завданням очищення від накипу та інших забруднень системи охолоджень.

    Як промити систему охолодження двигуна

    Процес промивання системи охолодження досить простий, і він складається з наступних етапів:

  • Двигун автомобіля трохи прогрівається, після чого вимикається і потрібно почекати деякий час, поки він трохи охолоне;
  • Далі відкручується пробка, з мотора зливається стара охолоджуюча рідина. Увага: Не зливайте охолоджуючу рідину на гарячому двигуні – це загрожує опіками і разбрызгиваем антифризу під тиском;
  • Інструкція: Як промити систему охолодження двигуна своїми рукамиІнструкція: Як промити систему охолодження двигуна своїми рукамиПісля цього потрібно залити засіб для очищення системи охолодження. Деякі з них необхідно розбавляти з дистильованою водою. Якщо ви використовуєте для промивання лимонну кислоту або кока-колу, конкретні рекомендації по використанню даних рідин для промивки двигуна будуть наведені нижче. У випадку, коли застосовуються спеціалізовані засоби, необхідно слідувати інструкціям на упаковці;
  • Далі якийсь час необхідно дати двигуну попрацювати з залитим засобом для очищення системи охолодження. Рекомендація щодо часу залежить від типу вживаної рідини;
  • Після промивання рідина зливається, і систему охолодження заливається чиста вода, щоб видалити залишки миючого засобу. Процедуру зливу-затоки води може знадобитися повторити кілька разів;
  • Останнім кроком в систему охолодження заливається нова охолоджуюча рідина. Увага: вибрати антифриз краще такий же, який був залитий в системі охолодження до промивки.
  • Ретельна промивка системи охолодження необхідна, щоб вивести утворилися опади, бруд, корозійні елементи і шкідливі домішки, які можуть призвести до порушення стабільності роботи системи. Настійно рекомендуємо після промивання системи охолодження заливати новий антифриз, оскільки в старій рідини, навіть якщо машина проїхала на ній не так багато кілометрів, є частинки забруднень.

    Як промити систему охолодження двигуна лимонною кислотою

    Інструкція: Як промити систему охолодження двигуна своїми руками

    Інструкція: Як промити систему охолодження двигуна своїми руками

    Не секрет, що кислотне середовище дозволяє подолати накип та іржу, її доцільно використовувати для очищення системи охолодження. Найбільш доступна можливість створити кислотну середу самостійно у великих обсягах – це використовувати суміш лимонної кислоти і води. Одержаний розчин дозволяє позбутися від забруднень в системі охолодження двигуна.

    Деякі особливості промивання системи охолодження лимонною кислотою:

    • Для створення розчину при сильному забрудненні рекомендується використовувати на 10 літрів води 1 кілограм лимонної кислоти. Якщо забруднення середньої тяжкості, кількість лимонної кислоти на 10 літрів можна скоротити до 800 грам;
    • Після того як лимонна кислота виявиться залита в систему охолодження, потрібно проїхати кілька кілометрів на машині (дозволити попрацювати двигуну 10-15 хвилин на середніх обертах без різких прискорень), після чого залишити засіб ще на 45 хвилин;
    • Перед тим як заливати новий антифриз, необхідно ретельно очистити систему від залишків лимонної кислоти, для цього промивка системи охолодження водою повторюється 3-4 рази.

    Лимонна кислота показує себе не гірше багатьох професійних засобів для чищення системи охолодження.

    Як промити систему охолодження двигуна кока-колою

    Інструкція: Як промити систему охолодження двигуна своїми руками

    Інструкція: Як промити систему охолодження двигуна своїми руками

    Давно відомо, що в побуті напій кока-кола може використовуватися в якості очищаючого кошти. Склад газованої містить різні компоненти, які дозволяють очищати іржу і забруднення. Може використовуватися coca-cola і для очищення системи охолодження двигуна.

    Увага: Рекомендується використовувати саме оригінальну кока-колу, а не її аналоги, які можуть містити інші компоненти, малоефективні для очищення системи охолодження.

    Деякі особливості промивання системи охолодження двигуна кока-колою:

    • Час роботи двигуна на кока-колі повинно бути мінімально – 4-5 хвилин, після цього мотор слід відключити і дозволити напою ще 30-35 хвилин залишатися в системі охолодження;
    • Промивання водою після кока-коли необхідно вести більш ретельно, ніж після інших коштів, оскільки елементи цукру можуть осідати на трубках системи охолодження.

    Варто відзначити, що по завершенню очищення системи охолодження від забруднень з використанням кока-коли, рекомендується після затоки антифризу запустити двигун з відкритою кришкою радіатора, щоб залишилися бульбашки повітря вийшли. Далі вимкніть двигун і долийте охолоджуючу рідину в утворилося додаткове простір.

    Промивання системи охолодження — DAEWOO-LANOS




    Промивання системи охолодження, чи потрібно промивати, як промити

    Промивання системи охолодження необхідно проводити, особливо при переході на новий сезон – (весна – літо, осінь – зима). Якщо охолоджуюча система автомобіля засмічується, вона починає працювати гірше, що призводить до перегріву двигуна.

    Щоб система охолодження працювала на повну силу, її потрібно періодично промивати. В даному випадку мова йде не тільки про прочищення радіатора, але й комплексне промивання всієї системи охолодження.

    В системі охолодження з часом обов’язково з’являються сторонні речовини, які заважають рідини нормально циркулювати, а також нагріватися і охолоджуватися так, як вона повинна.

    Основні джерела забруднення

    Основними джерелами забруднення для системи охолодження є:

    • Накип від води (з’являється в тому випадку, якщо в систему охолодження заливається недистильованих вода).
    • Продукти розкладання антифризу (згодом будь-то антифриз або тосол дає осад у вигляді продуктів розкладання).
    • Інші речовини (пил, бруд, моторне масло, герметик і т.д.).

    Будь-яка система охолодження з часом забруднюється, а значить, її потрібно промивати. Найпростіше довірити цю процедуру майстрам на сервісі, у яких є спеціальні засоби, і необхадне обладнання. Однак багато автомобілістів не бажають витрачати на це гроші, вважаючи за краще виконувати промивання системи охолодження своїми руками. Тим більше, що виконати цю процедуру самостійно не так вже й складно.


    Промивання системи охолодження своїми руками

    Існує кілька способів самостійного промивання системи охолодження. Для початку варто визначитися з тим, наскільки сильно забруднена система, і вже потім вибирати найбільш підходящий спосіб її очищення. Для промивання системи охолодження можна використовувати:

    • Воду.
    • Підкислену воду.
    • Спеціальні речовини.

    Промивання системи охолодження водою – це найпростіший спосіб очистити систему охолодження. Дистильовану воду потрібно залити в систему, завести двигун і дати йому 10-15 хвилин попрацювати на холостих обертах. Після цього воду потрібно злити. Якщо вода при зливі брудна, процедуру повторити ще раз – і так до тих пір, поки з системи охолодження не буде текти чиста вода. Якщо дистильованої води немає, можна використовувати звичайну кип’ячену. Однак майте на увазі, що вода може вимити далеко не всі забруднення і відкладення, тому ефект від такого промивання буде не дуже відчутним.

    Якщо при промиванні звичайною водою при зливі тапляються шматки накипу, то слід використовувати більш серйозні засоби. Підкислена вода, яка використовується для промивання системи охолодження, складається з трьох речовин: молочної кислоти, оцтової есенції і каустичної соди.

    Процес промивки системи охолодження цією сумішшю виглядає наступним чином: залити суміш в систему, завести двигун, дати йому трохи попрацювати на холостих обертах, потім заглушити мотор, дати йому охолонути і повторити процедуру. Через 2-3 години воду злити і залити нову порцію. Загальний час такого промивання системи охолодження має становити 6-8 годин. Для завершення процесу промивання слід прогнати через систему дистильовану воду.

    Нарешті, якщо промивання водою недостатньо, а на приготування підкисленою води немає часу, можна використовувати готові засоби, які продаються в автомагазинах. Вони бувають різних типів (кислотні, лужні, нейтральні) – змішувати їх не можна, так як реакція може бути непередбачуваною. Іноді в продажу можна зустріти двокомпонентні засоби, які являють собою кислотний і лужний розчини, які потрібно використовувати по черзі. Спосіб застосування спеціальних розчинів для промивання системи охолодження вказано на упаковці самого засобу.

    Перед промиванням системи охолодження потрібно обов’язково злити антифриз, а після закінчення промивки – залити назад. Якщо злитий антифриз ще не втратив своїх властивостей, можна використовувати його й на далі, в іншому випадку, краще залити новий.






    Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о