Lifan — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Группа компаний Lifan (кит. 力帆, «Идти на всех парусах», палл. лифань) — крупная китайская частная компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей, автобусов, мотоциклов, скутеров, квадроциклов..

Штаб-квартира находится в городе Чунцин. Компания спонсирует футбольный клуб Чунцин Лифань, выступающий в Суперлиге Китая.

Изначально компания называлась «Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centre», была основана Инь Миншань (кит. Yin Mingshan) в 1992 году. Первоначально она специализировалась на ремонте мотоциклов. Lifan уже стала крупнейшим производителем мотоциклов, когда они начали выпускать автобусы в 2003 году.

Став пятым по величине китайским производителем мотоциклов за семнадцать лет, компания была переименована в «Lifan Industry Group» в 1997 году.

В 2005 году компания начала выпуск автомобилей. Первыми из выпущенных автомобилей стали минивэн и пикап LF6361/1010 на основе Daihatsu Atrai 1999 года. В декабре 2005 года был запущен в производство Lifan 520/520i с бразильским двигателем Tritec. В настоящее время модельный ряд Lifan (по состоянию на осень 2012 года) состоит из малолитражки 320, компактного седана и хэтчбека 520/520i, небольшого седана 620 и компактного кроссовера X60.

Автомобили
  • Lifan 320 (название в России — Lifan Smily)
  • Lifan 520 (в России — Lifan Breez)
  • Lifan 530 — продавался в России под именем Lifan Celliya в 2014–2016 годах
  • Lifan 620/630/650 — продаётся в России под именем Lifan Solano
  • Lifan 720 — продавался в России под именем Lifan Cebrium в 2014–2015 годах
  • Lifan X50 — выпускается с 2014 года, продаётся в России с 2015 года
  • Lifan X60 — выпускается с 2011 года, продаётся в России с 2012 года
  • Lifan Myway — выпускается с 2016 года, продаётся в России с 2017 года
  • Lifan 820 — выпускается с 2013 года, продаётся в России с 2017 года под именем Lifan Murman
  • Lifan X70 — выпускается с 2017 года, продаётся в России с 2018 года
Грузовики
Мотоциклы
Двигатели

Lifan в России[править | править код]

В марте 2010 года на автозаводе «Дервэйс» в Карачаево-Черкесии запущено производство автомобилей «Lifan»[1]. В 2014 году на предприятии было выпущено 24,8 тыс. автомобилей этой марки. В 2015 году из-за резкого падения продаж было объявлено о сокращении выпуска на 40—60 %, до 10—15 тыс. единиц, и переносе запланированного на 2015 год начала выпуска новой модели Lifan 820. В первом полугодии 2015 года на «Дервейс» выпущено всего лишь 5 тыс. машин Lifan[2].

В 2015 году Lifan объявлял о планах строительства собственного автозавода на площадке ОЭЗ «Липецк», который предполагалось запустить летом 2017 года.[2] Однако в 2018 году строительство завода так и не было начато.[3]

В последние годы[когда?]Завод имени Дегтярёва перестал выпускать собственную мототехнику, ведётся лишь сборка нескольких моделей из комплектующих «Lifan»

[4].

Lifan 620 — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Lifan 620
Lifan 2010.jpg
Производитель Lifan
Годы производства 2007 — настоящее время
Сборка Китай
Россия Россия
Иран
Иран
Тунис Тунис
Иные обозначения Lifan Solano
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
1.5
Производитель Lifan
Тип бензин
Объём 1500 см3
Максимальная мощность 94 л. с. (69 кВт [94 л. с. по ГОСТ 8.417])
Максимальный крутящий момент 128 Н·м, при 3500-4500 об/мин
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров 4
Клапанов 16
Система питания
непосредственный впрыск
Рекомендованное топливо АИ-92
1.6
Производитель Lifan
Код двигателя LF481Q3
Тип бензин
Объём 1587 см3
Максимальная мощность 106 л. с. (78 кВт [106 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент 149 Н·м, при 4500 об/мин
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров 4
Клапанов 16
Макс. скорость 170
Разгон до 100 км/ч 15,5
Степень сжатия 9,5
Система питания непосредственный впрыск
Рекомендованное топливо АИ-92
1.8
Производитель Lifan
Тип бензин
Объём 1794 см3
Максимальная мощность 125 л. с., при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент 160 Н·м, при 4200 об/мин
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров 4
Клапанов 16
Макс. скорость 200
Разгон до 100 км/ч 14
Система питания непосредственный впрыск
Рекомендованное топливо АИ-92
механическая, вариатор 5-ступ.
Тип механическая, вариатор
Число ступеней
5
Переключение ручное
Длина 4550 мм
Ширина 1705 мм
Высота 1495 мм
Клиренс 150 мм
Колёсная база 2605 мм
Колея задняя 1460 мм
Колея передняя 1470 мм
Масса 1150 кг
Полная масса 1555 кг
Похожие модели Daewoo Nexia
Сегмент C-сегмент
Объём бака 58
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Lifan 620

(коммерческое наименование Lifan Solano[1]) — пятиместный седан китайской группы компаний Lifan, выпускающийся с 2007 года. Производится в Китае, России (на заводе компании Derways в Черкесске), Тунисе и Иране. Основные рынки сбыта — Китай, Россия, Бразилия и Вьетнам.

Автомобиль выпускается с 2007 года. На рынке России модель представлена в 2010 году.

В 2015 году в сети появились шпионские фотографии готовящегося к выходу второго поколения Lifan 620[2][3]. Дизайн седана, который обзавёлся новыми бамперами, светотехникой и капотом, стал более современным и гармоничным. В профиль модель узнается по характерной выштамповке через весь борт. Lifan Solano второго поколения также прибавил в размерах по всем параметрам. Он имеет габариты 4625х1715х1500 миллиметров, а его колёсная база выросла на 5 миллиметров и составила 2610 мм.

Экстерьер[править | править код]

В основе внешнего вида Lifan 620 – европейский стиль автомобильного дизайна, с кузовом обтекаемой формы. В основу дизайна передней части положена U-образная линия, которая простирается от капота до нижнего края бампера и разбивает переднюю часть автомобиля на множество плоскостей. Зеркала заднего вида выполнены в цвет кузова, ручки дверей и решётка радиатора отделаны хромом. В базовой комплектации на автомобиле установлены противотуманные фары и дополнительный стоп-сигнал.

На автомобиле установлены светодиодные фары переднего света, по краям которых установлены синие светодиодные лампы. Благодаря покатой крыше автомобиль приобретает обтекаемые очертания. Lifan Solano имеет длинный капот и укороченную заднюю часть, которая имеет чёткие контуры; U-образная линия соответствует изгибам на передней части кузова. Объём багажника составляет 386 литров.

Автомобиль предлагается в двух вариантах комплектации: DX (Standart) и CX (Luxury).

Интерьер[править | править код]

В комплектации DX салон выполнен из ткани, в CX — из кожи. В любой из версий установлены передние и задние электростеклоподъемники и датчик света.

На центральной консоли имеется вставка из персикового дерева. Панель приборов имеет мягкую голубую подсветку, яркость которой можно регулировать. Приборы предоставляют водителю всю необходимую информацию о параметрах движения. Верхний слой передней панели изготовлен из высококачественного пористого материала. Салон автомобиля достаточно просторен. Переднее сиденье LIFAN Solano имеет эргономичный дизайн. Спинка кресла регулируется в соответствии с анатомическими особенностями водителя.

Ходовая часть[править | править код]

Передняя независимая подвеска типа «Макферсон», задняя – полузависимая с продольными рычагами

[4]. На Lifan Solano установлена система рулевого управления с гидравлическим усилителем.

Передние тормоза – дисковыe вентилируемые, задние – дисковые. Трансмиссия схожа с той, что устанавливается на Lifan Breez.

Двигатели[править | править код]

Commons-logo.svg Двигатель Lifan 620

В России Lifan Solano производится только с двигателем объёмом 1,6 литра. Согласно проведенным тестам, средний расход топлива автомобиля составляет 7.4 л на 100 км.

Кроме того, существует вариант двигателя с объёмом в 1.8 литра и мощностью в 125 лошадиных сил[5].

Индекс Модель Рабочий объём Система
питания
Клапаны/ГРМ Мощность
при об/мин
Крутящий момент
при об/мин
Разгон
с 0 до 100 км/ч
секунд
Максимальная
скорость, км/ч
Годы выпуска
Бензиновый
1.5 1500 см3 инжекторный 16/DOHC 94 л.с.(69 кВт)/6000 128 Н·м/3500-4500 с 2014
1.6 LF481Q3 1587 см3 инжекторный 16/DOHC 106 л.с.(78 кВт)/6000 149 Н·м/4500 15,5 170 с 2007
1.8 1794 см3 инжекторный 16/DOHC 125 л.с.(78 кВт)/6000 160 Н·м/4200 14 200 с 2007

Безопасность[править | править код]

Во всех комплектациях автомобиль Lifan 620 оснащается центральным замком, подушками безопасности водителя и пассажира, системами ABS и EBD, а также технологией автоматического запирания дверей во время движения[6].

Антиблокировочная тормозная система предотвращает блокировку колёс при скольжении, что позволяет сохранить управление автомобилем и предотвратить скольжение. Система электронного распределения тормозного усилия (EBD) автоматически регулирует тормозное усилие, прилагаемое к каждому колесу исходя из его положения. В топовой комплектации на задней части кузова Lifan Solano установлен парктроник.

Кузов автомобиля имеет структуру «клетки» (несущий кузов) и цельный борт. Усиленные стойки A, B, C формируют прочную кабину, что обеспечит дополнительную безопасность пассажирам во время удара или падения автомобиля на бок.

Lifan — Вікіпедія

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.

Lifan Industry (Group) Co Ltd
力帆实业(集团)股份有限公司
Lifan Logo.jpg
Тип приватна компанія
Форма власності Акціонерне товариство
Галузь автомобільна промисловість
Лістинг на біржі SSE 601777[1]
Спеціалізація автомобілебудування
Засновано 1992[2]
Засновник(и) Інь Міншань
Штаб-квартира м. Чунцін,  КНР
Територія діяльності КНР, Азія, Європа, Америка, Африка
Попередні назви Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centre
Філії

Туреччина Туреччина Lifan Motosiklet San ve Tic Ltd Sti

В В’єтнам LiFan Vietnam
Таїланд Таїланд Lifan Thailand
Ключові особи Інь Міншань (Президент)
Продукція мотоцикли, мопеди, легкові автомобілі, квадроцикли, вінтажівки, автобуси, причепи, двигуни, бензинові та дизельні пересувні електростанції, насосні агрегати
Співробітники 13,653[3]
Структурні підрозділи Lifan Industry (Group) Co Ltd, Chongqing Lifan Passenger Vehicle Co Ltd, Chongqing Lifan Automobile Co Ltd
Сайт lifan.com

CMNS: Lifan на Вікісховищі

Lifan Industry (Group) Company,[4] (кит. 力帆实业(集团)股份有限公司) або скорочено Lifan Group — це приватна компанія, яка займає п’яте місце серед китайських виробників мотоциклів, та яка випускає автомобілі власної розробки.[5] Мототехніка компанії відома у світі і успішно продається в багатьох країнах Азії, Європи, Америки, Африки та КНР.

За кількістю вироблених у 2009 році автомобілів компанія посіла 88-ме місце серед автовиробників Китаю.[6] Продажі автомобілів компанії на китайському ринку у 2009 році були ще скромнішими, і становили всього близько 43 000 одиниць, однак, структурні підрозділи фірми ведуть активну боротьбу за завоювання світових автомобільних ринків, в результаті чого у 2010 році компанія стала третьою в Китаї за кількістю автомобілів, поставлених на експорт — близько 300 000 одиниць,[6] який зріс вдвічі проти 2006 року.[2]

Окрім цього, компанія виробляє бензинові та дизельні пересувні електростанції, насосні агрегати, побутову техніку.

Компанія спонсорує футбольний клуб «Чунцін Ліфань», який у свій час виступав в Суперлізі Китаю.

Лі Фань китайською (кит. 力帆) означає «Йти під усіма вітрилами», що відображено у логотипі компанії у вигляді трьох наповнених вітром вітрил.

Lifan було засновано в 1992 році колишнім політичним дисидентом Інь Міншанєм, як майстерня з ремонту мотоциклів. На той час у м. Чунцін найбільш демократичним і доступним таксі, окрім велорикш, були мотоцикли та скутери, а тому у майстерні роботи не бракувало. Компанія швидко розвивалася і отримала назву «Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centre».[7]

Пан Міншань вирішив усі конфлікти із владою (як колишній дисидент) і здобув їх прихильність.[8] Компанія освоїла виробництво мототехніки і стала одним із основних виробників мотоциклів в Китаї.

У 2003 році було розпочато виробництво автобусів.[9]

У 2003-му Lifan придбав «Chongqing Special Purpose Use Vehicle Manufacturing Co Ltd».[6].

У 2004 компанією було придбано «Anhui Huayang Auto Manufacturing Co., Ltd».[10]

У 2005 році, починаючи із мікроавтобуса і пікапа LF6361/1010, які базувалися на моделі Daihatsu Atrai 1999-го року, розпочалося виробництво автомобілів.

У грудні 2005 року розпочалося виробництво першого самостійно розробленого компанією седана Lifan 520 із двигуном бразильського виробництва TRITEC 1,6L.[9] Пізніше, із завершенням будівництва власних виробничих потужностей із виробництва двигунів, двигуни «TRITEC 1,6L» було замінено на двигуни «LIFAN LF 481Q3 1,6L» та «LIFAN LF 479Q3 1,3L».

Восени 2011 року розпочалося виробництво компактного Lifan 320 та хетчбека Lifan 520i. За ними — седана Lifan 620 та компактного кросовера Lifan X60.[11]

Основні виробничі потужності[ред. | ред. код]

Штаб-квартира, основні структурні та виробничі підрозділи знаходяться в місті Чунцін. До Lifan Group входять:

  •  КНР Lifan Industry (Group) Co Ltd, район «Шапінба» м. Чунцін:
  •  КНР Chongqing Lifan Passenger Vehicle Co Ltd, район «Нова Північна Зона» м. Чунцін:
  •  КНР Chongqing Lifan Automobile Co Ltd, район «Бейбей» м. Чунцін:

Безпосередньо головний офіс компанії знаходиться на найстарішому підприємстві, де зосереджено виробництво мототехніки та побутової техніки — на «Lifan Industry (Group) Co Ltd», який знаходиться у районі «Шапінба» міста Чунцін.

Міжнародна діяльність компанії[ред. | ред. код]

Мототехніка Lifan продається на усіх континентах, окрім Антарктики[12] Пасажирські автомобілі продаються до 51 країни.[6] До основних відносяться:

Азія
Представники Lifan у Азії:
Африка
Представник Lifan у Африці:
  • Окрім цього, автомобілі Lifan виробляються та/або продаються в Тунісі та у Єгипті.[2]
Європа
Представники Lifan у Європі:
  • Мотоцикли Lifan виробляються та/або продаються у 18-ти країнах Європи.[2]
Південна Америка
Представник Lifan в Уругваї:
  • Складальний завод в Уругваї у 2010 році випустив 40 000 одиниць.[17]
Північна Америка
  • Вантажівки Lifan

  • Вантажівка Lifan, 2009

  • Flag of the People
  • Мотоцикл Lifan LF-150-25A на постійно діючій виставці у центральному офісі компанії Lifan Industry (Group) Co Ltd, район «Шапінба», м. Чунцін, КНР

  • Мотоцикл Lifan LF-150-14 на постійно діючій виставці у центральному офісі компанії Lifan Industry (Group) Co Ltd, район «Шапінба», м. Чунцін, КНР

  • Flag of the People

    Мотоцикл LF150-14

  • Квадроцикли серії Lifan LF-250ST на постійно діючій виставці у центральному офісі компанії Lifan Industry (Group) Co Ltd, район «Шапінба», м. Чунцін, КНР

  • Двигуни-генератори та продукція побутового призначення на постійно діючій виставці у центральному офісі компанії Lifan Industry (Group) Co Ltd, район «Шапінба», м. Чунцін, КНР

  1. ↑ sse 601777. Архів оригіналу за 6 жовтень 2014. Процитовано 6 грудень 2014. 
  2. а б в г About Lifan Group Офіційний сайт Lifan (Web Archive)
  3. ↑ Веб-сайт Lifan Group. Архів оригіналу за 28 жовтень 2011. Процитовано 5 липень 2013. 
  4. ↑ China’s Lifan Industry to debut in Shanghai this week reuters.com, Wed Nov 24, 2010 8:37am IST
  5. ↑ Lifan IPO latest in quest for capital chinadaily.com.cn, 2010-11-29
  6. а б в г д Corporate profile Архівовано 13 липень 2011 у Wayback Machine. Lifan official site
  7. ↑ Great Events of Lifan Group from 1999 to 2005 Архівовано 13 липень 2011 у Wayback Machine. Lifan official site
  8. ↑ The communist entrepreneur: Yin Mingshan shows how to make profits and political friends in China. The Economist. 2003-03-27. 
  9. а б World of Cars 2006•2007. Warsaw, Poland: Media Connection Sp. z o.o. 2006. с. 236. 
  10. ↑ http://www.chinabidding.com/news.jhtml?method=detail&channelId=277&docId=493122
  11. ↑ Chinese Brands. ChinaAutoWeb.com. Процитовано 2011-09-14. 
  12. а б Global Lifan > Global Network (image) Lifan Official Site (Web Archive)
  13. ↑ Lifan Motors Launches in Laos Архівовано 2 жовтень 2011 у Wayback Machine. Lifan Official Site, 25/11/2009
  14. ↑ LIFAN MOTORS RANKED 2ND AMONG CHINESE EXPORTERS Архівовано 2 жовтень 2011 у Wayback Machine. Lifan Official Site, 6/7/2010
  15. ↑ The First 4S Store of Lifan Motors Opened in Syria Архівовано 2 жовтень 2011 у Wayback Machine. Lifan Official Site, 3/6/2009
  16. ↑ Завод «Дервейс» начал выпуск китайских автомобилей «Lifan»
  17. ↑ Assembly Plant of Lifan Motors Settles Down in Uruguay Архівовано 2 жовтень 2011 у Wayback Machine. Lifan Official Site, 6/4/2010
  18. ↑ Lifan Motors Brazil web site lifanmotors.com.br
  19. ↑ Lifan Landing in Guatemala, Full-scale Covering Mid-America Архівовано 2 жовтень 2011 у Wayback Machine. Lifan Official Site, 6/7/2010
  20. ↑ Lifan320 Launches in Peru, Leading Popularity of LIFAN MINI Архівовано 2 жовтень 2011 у Wayback Machine. Lifan Official Site, 13/5/2010
  21. ↑ Productos Архівовано 2 лютий 2011 у Wayback Machine. grupoaler.com

Сайти компанії та її філіалів[ред. | ред. код]

Модельний ряд автомобілів та мототехніки Lifan
Легкові автомобілі Lifan Logo.jpg
Мотоцикли

Custom V250 • LF250-B • LF150-25A • LF150-14 • Cross 200 • X-PLORE200M • Pony100 • PK110 • PK110F • ARES 110

Квадроцикли

LF50ST-5 • LF250ST-2 • LF250ST-5

Двигуни-генератори

LF1800 • LF6500 • LF6500-E • LF5GF2-4

Lifan — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Группа компаний Lifan (кит. 力帆, «Идти на всех парусах», палл. лифань) — крупная китайская частная компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей, автобусов, мотоциклов, скутеров, квадроциклов..

Штаб-квартира находится в городе Чунцин. Компания спонсирует футбольный клуб Чунцин Лифань, выступающий в Суперлиге Китая.

История

Изначально компания называлась «Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centre», была основана Инь Миншань (кит. Yin Mingshan) в 1992 году. Первоначально она специализировалась на ремонте мотоциклов. Lifan уже стала крупнейшим производителем мотоциклов, когда они начали выпускать автобусы в 2003 году.

Став пятым по величине китайским производителем мотоциклов за семнадцать лет, компания была переименована в «Lifan Industry Group» в 1997 году.

В 2005 году компания начала выпуск автомобилей. Первыми из выпущенных автомобилей стали минивэн и пикап LF6361/1010 на основе Daihatsu Atrai 1999 года. В декабре 2005 года был запущен в производство Lifan 520/520i с бразильским двигателем Tritec. В настоящее время модельный ряд Lifan (по состоянию на осень 2012 года) состоит из малолитражки 320, компактного седана и хэтчбека 520/520i, небольшого седана 620 и компактного кроссовера X60.

Продукция

Автомобили
  • Lifan 320 (название в России — Lifan Smily)
  • Lifan 520 (в России — Lifan Breez)
  • Lifan 530 — продавался в России под именем Lifan Celliya в 2014–2016 годах
  • Lifan 620/630/650 — продаётся в России под именем Lifan Solano
  • Lifan 720 — продавался в России под именем Lifan Cebrium в 2014–2015 годах
  • Lifan X50 — выпускается с 2014 года, продаётся в России с 2015 года
  • Lifan X60 — выпускается с 2011 года, продаётся в России с 2012 года
  • Lifan Myway — выпускается с 2016 года, продаётся в России с 2017 года
  • Lifan 820 — выпускается с 2013 года, продаётся в России с 2017 года под именем Lifan Murman
Грузовики
Мотоциклы
Двигатели

Lifan в России

В марте 2010 года на автозаводе «Дервэйс» в Карачаево-Черкесии запущено производство автомобилей «Lifan»[1]. В 2014 году на предприятии было выпущено 24,8 тыс. автомобилей этой марки. В 2015 году из-за резкого падения продаж было объявлено о сокращении выпуска на 40—60 %, до 10—15 тыс. единиц, и переносе запланированного на 2015 год начала выпуска новой модели Lifan 820. В первом полугодии 2015 года на «Дервейс» выпущено всего лишь 5 тыс. машин Lifan[2].

В 2015 году Lifan объявлял о планах строительства собственного автозавода на площадке ОЭЗ «Липецк», который предполагалось запустить летом 2017 года.[2] Однако в 2018 году строительство завода так и не было начато.[3]

В последние годы[когда?]Завод имени Дегтярёва перестал выпускать собственную мототехнику, ведётся лишь сборка нескольких моделей из комплектующих «Lifan»[4].

Примечания

Ссылки

Lifan 320 — Wikipedia

Chinese supermini car

The Lifan 320 (also 330, Smily) is a supermini car made by Lifan Group. It is known outside its local markets as a knockoff of the 2001–2006 Mini Cooper, and for being one of the least safe cars in its market, with a Latin NCAP rating of zero out of five stars.[2][3][4][5][6][7] The 320 was first shown at the 2008 Beijing Auto Show, and a facelifted version, the 330, was added in 2013, and sold alongside the original 320.[8]

The Lifan 320 is sold in China in and several export markets including Peru, and Russia, where it is known as the Lifan Smily.[9][10] The 320 has been assembled in Cherkessk by Derways Automobile Company since 2011.[11]

In December 2014, a Lifan 320 model with no airbags was crash tested by Latin NCAP and received zero stars out of five. The comments from the press release cited: «The protection offered to the driver’s head and chest was poor due to contact with the steering wheel. The passengers’ knees could impact with dangerous structures in the dashboard lie the Tran fascia tube. The bodyshell was rated as unstable.»[5]

  • 2010 Lifan 320 rear quarter

  • 2010 Lifan 320 1.3L 16V engine

References[edit]

  1. ^ «Автомобильная компания «DERWAYS»». derways.ru.
  2. ^ George, Patrick (April 22, 2014), Maybe This Is Why China Isn’t Buying Chinese Cars
  3. ^ Fletcher, Graeme (May 2, 2016), China’s egregious copycat cars are cause for concern
  4. ^ «No, it’s not a Mini…» Autocar.co.uk. 2010-04-24. Retrieved 2010-09-13.
  5. ^ a b «Lifan 320 – NO Airbags» (PDF). Latin NCAP. Retrieved 16 March 2016.
  6. ^ «Lifan 320: Low cost cars in Latin America and the Caribbean still mean «zero star safety»», Automotive World, December 4, 2014
  7. ^ Nunez, Alex (2008-04-18). «Lifan 320 MINI ripoff to debut at Beijing Motor Show — Autoblog». Autoblog.com. Retrieved 2010-09-13.
  8. ^ «Lifan 330 hits the China car market». Car News China. 21 October 2013. Retrieved 27 February 2015.
  9. ^ Lifan website, May 4, 2010, archived from the original on 11 October 2011
  10. ^ «Lifan Russia website». Archived from the original on October 29, 2011.
  11. ^ «Derways Car Plant Started Assembly of Lifan Smily».

External links[edit]

Lifan — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Группа компаний Lifan (кит. 力帆, «Идти на всех парусах») — крупная китайская частная компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей, автобусов, мотоциклов, скутеров, квадроциклов..

Штаб-квартира находится в городе Чунцин. Компания спонсирует футбольный клуб Чунцин Лифань, выступающий в Суперлиге Китая.

История

Изначально компания называлась «Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centre», была основана Инь Миншань (кит. Yin Mingshan) в 1992 году. Первоначально она специализировалась на ремонте мотоциклов. Lifan уже стала крупнейшим производителем мотоциклов, когда они начали выпускать автобусы в 2003 году.

Став пятым по величине китайским производителем мотоциклов за семнадцать лет, компания была переименована в «Lifan Industry Group» в 1997 году.

В 2005 году компания начала выпуск автомобилей. Первыми из выпущенных автомобилей стали минивэн и пикап LF6361/1010 на основе Daihatsu Atrai 1999 года. В декабре 2005 года был запущен в производство Lifan 520/520i с бразильским двигателем Tritec. В настоящее время модельный ряд Lifan (по состоянию на осень 2012 года) состоит из малолитражки 320, компактного седана и хэтчбека 520/520i, небольшого седана 620 и компактного кроссовера X60.

Продукция

Автомобили
  • Lifan 320 (название в России — Lifan Smily)
  • Lifan 520 (в России — Lifan Breez)
  • Lifan 530 — продавался в России под именем Lifan Celliya в 2014–2016 годах
  • Lifan 620/630/650 — продаётся в России под именем Lifan Solano
  • Lifan 720 — продавался в России под именем Lifan Cebrium в 2014–2015 годах
  • Lifan X50 — выпускается с 2014 года, продаётся в России с 2015 года
  • Lifan X60 — выпускается с 2011 года, продаётся в России с 2012 года
  • Lifan Myway — выпускается с 2016 года, продаётся в России с 2017 года[1]
  • Lifan 820 — выпускается с 2013 года, продаётся в России с 2017 года под именем Lifan Murman[2]
Грузовики
Мотоциклы
Двигатели

Lifan в России

В марте 2010 года на автозаводе «Дервэйс» в Карачаево-Черкесии запущено производство автомобилей «Lifan»[3]. В 2014 году на предприятии было выпущено 24,8 тыс. автомобилей этой марки. В 2015 году из-за резкого падения продаж было объявлено о сокращении выпуска на 40—60 %, до 10—15 тыс. единиц, и переносе запланированного на 2015 год начала выпуска новой модели Lifan 820. В первом полугодии 2015 года на «Дервейс» выпущено всего лишь 5 тыс. машин Lifan[4].

В 2015 году Lifan объявлял о планах строительства собственного автозавода на площадке ОЭЗ «Липецк», который предполагалось запустить летом 2017 года.[4] Однако в 2018 году строительство завода так и не было начато.[5]

В последние годы[когда?]Завод имени Дегтярёва перестал выпускать собственную мототехнику, ведётся лишь сборка нескольких моделей из комплектующих «Lifan»[6].

Примечания

Ссылки

Lifan — Википедия. Что такое Lifan

Группа компаний Lifan (кит. 力帆, «Идти на всех парусах») — крупная китайская частная компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей, автобусов, мотоциклов, скутеров, квадроциклов..

Штаб-квартира находится в городе Чунцин. Компания спонсирует футбольный клуб Чунцин Лифань, выступающий в Суперлиге Китая.

История

Изначально компания называлась «Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centre», была основана Инь Миншань (кит. Yin Mingshan) в 1992 году. Первоначально она специализировалась на ремонте мотоциклов. Lifan уже стала крупнейшим производителем мотоциклов, когда они начали выпускать автобусы в 2003 году.

Став пятым по величине китайским производителем мотоциклов за семнадцать лет, компания была переименована в «Lifan Industry Group» в 1997 году.

В 2005 году компания начала выпуск автомобилей. Первыми из выпущенных автомобилей стали минивэн и пикап LF6361/1010 на основе Daihatsu Atrai 1999 года. В декабре 2005 года был запущен в производство Lifan 520/520i с бразильским двигателем Tritec. В настоящее время модельный ряд Lifan (по состоянию на осень 2012 года) состоит из малолитражки 320, компактного седана и хэтчбека 520/520i, небольшого седана 620 и компактного кроссовера X60.

Продукция

Автомобили
  • Lifan 320 (название в России — Lifan Smily)
  • Lifan 520 (в России — Lifan Breez)
  • Lifan 530 — продавался в России под именем Lifan Celliya в 2014–2016 годах
  • Lifan 620/630/650 — продаётся в России под именем Lifan Solano
  • Lifan 720 — продавался в России под именем Lifan Cebrium в 2014–2015 годах
  • Lifan X50 — выпускается с 2014 года, продаётся в России с 2015 года
  • Lifan X60 — выпускается с 2011 года, продаётся в России с 2012 года
  • Lifan Myway — выпускается с 2016 года, продаётся в России с 2017 года[1]
  • Lifan 820 — выпускается с 2013 года, продаётся в России с 2017 года под именем Lifan Murman[2]
Грузовики
Мотоциклы
Двигатели

Lifan в России

В марте 2010 года на автозаводе «Дервэйс» в Карачаево-Черкесии запущено производство автомобилей «Lifan»[3]. В 2014 году на предприятии было выпущено 24,8 тыс. автомобилей этой марки. В 2015 году из-за резкого падения продаж было объявлено о сокращении выпуска на 40—60 %, до 10—15 тыс. единиц, и переносе запланированного на 2015 год начала выпуска новой модели Lifan 820. В первом полугодии 2015 года на «Дервейс» выпущено всего лишь 5 тыс. машин Lifan[4].

В 2015 году Lifan объявлял о планах строительства собственного автозавода на площадке ОЭЗ «Липецк», который предполагалось запустить летом 2017 года.[4] Однако в 2018 году строительство завода так и не было начато.[5]

В последние годы[когда?]Завод имени Дегтярёва перестал выпускать собственную мототехнику, ведётся лишь сборка нескольких моделей из комплектующих «Lifan»[6].

Примечания

Ссылки




Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *