Содержание

Флокирование салона автомобиля — что это, как делать своими руками

Здравствуйте, дорогие друзья! Не уверен, что каждый из вас уже слышал про флокирование салона автомобиля. Некоторые не понимают, о чем идет речь, что это такое и для чего вообще используется.

Попробую внести некоторую ясность, а также расскажу, как флокирование или просто флокинг выполняется своими руками. Не все знают, но на деле подобную обработку можно выполнить в домашних условиях. А если быть точнее, то в гаражных.

Фактически речь идет об одном из способов украшения салона автомобиля. Флок позволяет сделать интерьер более солидным и презентабельным.

флокирование

Особенности технологии

В сети можно встретить множество фото и различные видео уроки, где учат, как самому выполнить флокинг салона или потолка авто. Также в Москве и других городах, таких как Киев, Питер, Краснодар подобные услуги предлагают тюнинг ателье.

Флоком называют разновидность текстильного материала. По сути это мелко разрезанные нити, выполненные на основе полиамида, шерсти, вискозы и пр. Прежде чем наносить волокно, его обрабатывают особыми составами, красят, после чего осуществляется своего рода покраска. При этом процесс нанесения основывается на использовании электростатического поля. Для улучшения сцепления применяют специальный вид клея. В результате флок отлично держится на обработанной поверхности.

Особенность технологии заключается в способности нитей ложится перпендикулярно плоскости. В итоге образуется бархатное покрытие, очень приятное на ощупь.

Большое достоинство технологии заключается в обработке всевозможных по виду, толщине, фактуре и изгибам поверхностей. Флокирование позволяет создавать узоры, надписи, текстуры, которые хочет получить заказчик.

флокирование салона

Материал предлагается в широкой палитре красок. Потому каждый может подобрать оптимальный вариант, чтобы окрасить внутренние поверхности салона своего транспортного средства. Подобный вид отделки, называемый флокированием, способствует увеличению срока службы элементов интерьера, скрывает мелкие повреждения, маскирует недостатки салона. Такие характеристики поспособствовали активному распространению флокинга, который применяют в автомобильном тюнинге, мебельной отделке, украшении предметов быта, одежды и пр.

Выбор материала

Если говорить о профессиональных ателье, то здесь для нанесения использует устройство под названием флокатор. Хотя отзывы наглядно показывают, что при создании эффекта флокинга в домашних условиях профессиональный инструмент не обязателен. Есть куда более бюджетные домашние флокаторы для личного использования.

Начните с выбора самого расходного материала. От его качества, нитей, длины и толщины напрямую зависит получаемая фактура. Она может быть замшевой, бархатной или войлочной.

флокинг салона

Что же касается самих нитей, из которых создается готовый флок, то они бывают нескольких типов.

  • Полиэфирные. Не боятся солнечных лучей, устойчивые к износу, но тяжело поддаются окрашиванию;
  • Хлопковые. Такие флоки не боятся воды, дешевые, но им свойственно быстро изнашиваться;
  • Ацетатные. Пластичные, устойчивые к температурным перепадам, но плохие в плане износостойкости;
  • Вискозные. Простые в обработке, легко окрашиваются, но плохо возвращают форму;
  • Смесовые. В их состав входят полиэстеровые, нейлонные и хлопковые нити. Активно применяются, не боятся износа;
  • Полиамидные. Устойчивые к нагрузкам, эластичные, быстро возвращают свою форму. Наиболее оптимальный и распространенный вариант для авто.

Не забывайте, что материал имеет разную длину нитей. Они бывают калиброванными и некалиброванными. В первом случае выбирают среди флоков с длиной нити от 0,2 до 5 миллиметров.

В случае с некалиброванным флоком материал состоит из молотого ворса различной длины. Если вы хотите добиться качественного покрытия в авто, лучше брать калиброванный флок.

флок флокирование

Что же касается оптимальной длины, то она составляет 1 миллиметр.

Также стоит вам при выборе обратить внимание на толщину. Она определяет плотность флока.

  • Значение, маркируемое dtex, может быть 0,9-22, 3,4-6,8 или 22-24;
  • Первый вариант устойчив к износу и прекрасно держит форму. Структура бархатистая и мягкая;
  • 3,4-6,8 подойдет для работы с мелкими деталями. Лучшее решение при создании надписей и узоров;
  • А плотность от 22 до 24 пригодится, если покрываются поверхности, которые подвергаются активной эксплуатации.

Далее можно переходить уже к самой процедуре обработки поверхностей салона машины.

флокирование салона авто

Делаем своими руками

Именно цена является основным сдерживающим фактором при обращении за услугой флокирования к специалистам. Потому народные умельцы придумали, как самостоятельно можно нанести флок в обычных домашних или гаражных условиях.

Первым делом создаются оптимальные условия. Они включают следующие нюансы:

  • максимально хорошее освещение;
  • отсутствие машины в гараже;
  • отсутствие детей и животных поблизости;
  • хорошая эффективная вытяжка;
  • температура не менее 20 градусов Цельсия;
  • никаких резких температурных колебаний;
  • свободное время;
  • заземление;
  • огнетушитель поблизости;
  • хорошее настроение;
  • терпение и выдержка.

Это главные условия, без которых добиться положительного результата не получится.

Основным инструментом будет флокатор, то есть распылитель для флока. Выбирайте устройство с оптимальной мощностью. В нашем случае это 70 кВ на 25 мА. Также желательно, чтобы параметры мощности можно было регулировать.

флокирование салона в авто

Но это не весь перечень. Помимо флокатора, для самостоятельного флокинга подготовьте еще некоторый набор инструментов и материалов. Он состоит из:

  • флока;
  • наждачки;
  • губки;
  • чистящего средства;
  • обезжиривателя;
  • праймера для пластика;
  • грунтовки для полипропилена;
  • клея;
  • кисточки;
  • фена;
  • малярного скотча;
  • щетки на основе натуральной щетины.

Выбирая клей, не забывайте прочитать инструкцию и убедиться, что он подходит именно для того флока, который вы выбрали.

флокирование своими руками

Пошаговое руководство

Все начинается с подготовки обрабатываемых деталей. Некоторые работают по месту, просто оклеивая салон скотчем. Но так лучше не делать. Следует снять элементы, убрать крепления, избавиться от грязи и пыли, отполировать и обработать наждачкой при необходимости. Также иногда поверхность следует загрунтовать.

Далее все выполняется пошагово:

  • Если есть элементы, которые не снимаются, но флокировать вы их не будете, закройте с помощью малярного скотча;
  • На подготовленную поверхность нанесите тонкий слой клея;
  • Подготовьте флок, смешав несколько видов, если необходимо;
  • Заполните флокатор примерно на третью часть его объема;
  • Флокатором начните равномерно распылять материал;
  • Всего наносится несколько поочередных слоев;
  • Инструмент следует держать на расстоянии около 10 сантиметров от поверхности;
  • После нанесения первого слоя возьмите фен, и сдуйте с его помощью лишний ворс;
  • При каждом новом слое процедура повторяется.

По завершению удалите из флокатора остатки флока, продуйте инструмент и приступайте к завершающему этапу.

флок автомобильный

Если вы нанесли слой неровно или допустили какую-то ошибку, на ее устранение у вас есть около 1 часа. Когда деталь обработана, оставьте ее сушиться в течение суток при температуре около 20 градусов Цельсия. Только после полного высыхания с помощью щетки удаляется лишний флок.

Все, можете собирать детали салона, устанавливать все по своим местам. Дальнейший уход заключается в том, чтобы периодически пылесосить флокированные поверхности. Но ни в коем случае не обрабатывайте их спиртосодержащими составами.

Как вы считаете, сложно выполнить флокинг самому или нет? И почему в ателье за подобную услугу берут такие деньги? Что думаете на этот счет?

Делитесь своим мнением в комментариях, оставляйте отзывы и задавайте вопросы! Мы всегда рады общению со своими читателями!

Флокирование салона автомобиля – роскошный салон своими руками! — Auto-Self.ru

В современном автопроме большинство деталей внутри салона делается из пластика. Оригинальными такие салоны не назовешь, но ситуацию можно исправить без кардинальных изменений! Флокирование салона автомобиля – отличный способ преобразить ваше авто изнутри!

Флок – что за материал?

Если говорить просто, то флок – это мелко нарубленные или нарезанные волокна текстиля. Разделяют материал на два типа – некалиброванный флок под микроскопом будет выглядеть, как масса волокон разной длины, а вот резаный (калиброванный) материал выверен с высокой точностью, вплоть до долей миллиметра! Хлопок, вискоза, полиамид – еще полвека назад флок изготавливали из природных волокон, сегодня же им на смену пришла синтетика, которая отличается повышенной устойчивостью к механическим воздействиям.

Особенно полиамид – его волокна всегда находятся перпендикулярно к поверхности, тогда как вискоза более нежная и менее устойчивая к нагрузкам.

В зависимости от размеров волокон при флокировании можно получить поверхности под замшу, бархат или войлок. Обработка может быть выборочной или сплошной – в последнем случае флоком объекты покрываются сплошным слоем, независимо от формы и материала. Выборочное флокирование возможно благодаря трафаретам – покрывается лишь нужная часть или деталь салона.

Нанесение волокон на поверхность не даст нужного эффекта без специального оборудования – флокаторов. Они генерируют отрицательное электростатическое поле, благодаря которому волокна приобретают одинаковое положение относительно поверхности. Флокаторы бывают как ручными, так и стационарными – для флокирования автомобиля подойдет ручной вариант.

Флокирование салона автомобиля – возможно ли сделать самому?

На самом деле, технология флокирования не столь сложна, как может показаться на первый взгляд. Конечно же, большинство водителей предпочтут обратиться к специалистам, ведь для самостоятельной обработки придется покупать оборудование, которое за один «сеанс» себя уж точно не окупит. В любом случае, желающим придать салону автомобиля необычный бархатный или замшевый вид пригодятся знания, как происходит обработка – как минимум, вы найдете общий язык с мастером, а максимум сможете предъявить обоснованные претензии в случае некачественного выполнения работы.

Для флокирования салона автомобиля все детали, которые будут обрабатываться, должны быть демонтированы и очищены от пыли и грязи. Пластик внутри салона может быть разным, и обработка должна быть соответствующей: если он гнется, достаточно пройтись по нему шкуркой, если же ломается, нужно обработать специальным составом – праймером, после нанесения которого нужно выждать 10 минут.

Флок можно смешивать, в зависимости от того, какой цвет или оттенок вы хотели бы получить. Затем материал засыпается во флокатор – внутри емкости обязательно должно оставаться 1/3 свободного места. В зависимости от материала, из которого изготовлена поверхность, нужно подобрать соответствующий клей. Чаще всего это AFA11, AFA22 и AFA400.

Эффект замши – этапы флокирования

Один из самых важных этапов – нанесение клея. Важно не торопиться, ведь если клей будет нанесен неравномерно, итоговая поверхность также будет неоднородной. Особое внимание уделяется углам. Для пластика нужно немного клея – излишки снимаются кистью, иначе флок будет «тонуть» в большом слое. Если же вы собрались обрабатывать материалы, которые способны впитывать клей, например, детали кожаного салона, то и наносить его нужно больше.

Если вы сами решили проделать весь процесс, то для лучшей видимости можете слегка подкрасить клей, так вы сможете контролировать толщину клея. Флокировать можно поэтапно – на качестве это не скажется. Если вы решили обрабатывать детали поверхности, то перед нанесением клея следует выделить нужные участки скотчем или малярной лентой. Однако непосредственно перед флокированием их нужно удалить.

Обрабатываемую деталь следует заземлить, чтобы флок не разлетался в стороны. Если быть точным, заземленным должен быть клей, поэтому, цепляя зажимы, обратите внимание, прикасаются ли они к клеевому составу. Заземление также должно быть у флокатора и стола, на котором будет расположена деталь. Ее можно и подвесить на крючки – важно, чтобы можно было подобраться к ней со всех сторон. Ручка флокатора, как правило, выполнена из металла, за который нужно браться голой рукой, чтобы обеспечить заземление.

При обработке его нужно держать перпендикулярно детали на расстоянии от 10 до 15 см. Наносить флок нужно в несколько подходов, после каждого раза сдувая феном излишки флока. Для качественного покрытия достаточно трех слоев материала. После флокирования деталь должна высохнуть, при температуре в 20 °С достаточно суток. Когда же клей полностью засохнет, следует пройтись по детали щеткой, чтобы убрать лишний флок. Устанавливаем детали обратно в салон и наслаждаемся обновленным и оригинальным салоном! Не забудьте и о руле – на фоне такой красоты и ему нужно будет уделить внимание, например, обшить руль кожей!

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

Флокирование (покрытие флоком) деталей салона автомобиля 📹

Флокирование, термин хоть и не новый, но не столь популярный. По крайней мере, не каждый сможет довольно точно рассказать о том, с помощью чего и как делается покрытие флоком. Итак, что же это такое? Где применимо и как сделать это самое флокирование? Об этом мы постараемся поговорить, как говорят, раскрыть тему, дать какие-то общие советы и рекомендации.  По крайней мере, если вы даже сами и не попробуете заняться флокированием, то будете знать, что это такое.

Что такое флок и какой лучше выбрать для флокирования

 Прежде, чем приступить к описанию процессов нанесения флока, мы расскажем о материалах. Flock (с англ. пушинка) представляет собой однородную массу, равных по размеру частиц. Геометрическая форма  напоминает маленький волосок. Частицы могут быть разного размера, так в массовом обиходе применяется флок на 1 и на 2 мм. Также флок может быть разным по цвету. Ну, и конечно, флок может быть разным по качеству в зависимости от производителя. Самый дешевый, но и самый неточный по геометрическим параметрам, это флок китайского производства. Хороший флок  — швейцарский, но он и подороже. Хранить флок надо при положительной температуре, порядка 20 градусов, в сухом месте. В противном случае он может набрать воды, слипнуться, в общем, испортится. Если же его хранить согласно рекомендаций, то в течении 3 лет, вы можете точно спокойно использовать приобретенный вами флок.

Какое оборудование нужно для флокирования и основные принципы технологического процесса флокирования

Вот этот абзац, пожалуй, самый интересный. Ведь в нем мы расскажем о том, как покрываются теми самыми частичками (флоком) детали подлежащие флокированию. Принцип покрытия флоком определенной поверхности основан на том, что частички (флок) заряжаются одним потенциалом (отрицательным), а деталь заряжается другим (положительным). В итоге, как мы все знаем из курса школьной программы, разнородно заряженные частички притягиваются. Так как деталь не может притянуться к флоку, ее масса уж слишком велика, то соответственно флок летит и притягивается к детали. Ну, а деталь, в свою очередь, покрыта клеем, который после высыхания надежно удерживает флок на ее поверхности. Оборудование, с помощью которого флок наносится на поверхность, называется флокатор.
 Для того, чтобы не быть голословным мы приведем принципиальную схемку, как наносится флок.

Флокирование (покрытие флоком) деталей салона автомобиля

1 — покрываемая флоком деталь; 2 — резервуар флокатора; 3 — флокатор; 4 — заземление.

А вот об основных узлах флокатора вы узнаете из описания процесса нанесения флока, то есть из следующего параграфа.

(Набор флокатора с двумя резервуарами для флока (малый и большой))

Пример флокирования (покрытия флоком) детали

Далее, мы рассмотрим частный пример нанесения флока на поверхность детали. В нашем случае это будет кусочек фанеры. Конечно, вы можете нанести флок и на что-то другое, чтобы применить материал с пользой, но вначале лучше потренироваться.
 Первоначально необходимо подготовить оборудование (флокатор) к работе. Для этого засыпаем бункер флоком, примерно на 2/3 от его объема.

Флокирование (покрытие флоком) деталей салона автомобиля

Далее, накрываем крышку – сетку. Если у вас флок на 1 мм, то применяем крышку для флока на 1 мм, если на 2, то соответственно на 2. 1 мм флок более стоек к износу и уложить его на поверхность проще, поэтому лучше возьмите его.

Флокирование (покрытие флоком) деталей салона автомобиля

Крышки в наборе к флокатору разные, каждая ставится в соответствии с засыпанным в бункер флоком.
  После, подключаем проводку. Один провод идет на бункер с флоком.

Флокирование (покрытие флоком) деталей салона автомобиля

Второй подключается к окрашиваемой детали. Подключение к окрашиваемой детали осуществляется через дорожку из клея.

Флокирование (покрытие флоком) деталей салона автомобиля

Первоначально деталь моется, сушится, потом обрабатывается мелкой шкуркой, чтобы не было никаких царапин. Потом наносится специализированный клей (например UNONIL).

Флокирование (покрытие флоком) деталей салона автомобиля

В некоторых случаях умельцы используют даже обычную краску.

Флокирование (покрытие флоком) деталей салона автомобиля

Так вот, наносим клей на те поверхности, которые хотим покрыть флоком, а затем от этой площадки с клеем ведем дорожку до электрода земли.

Флокирование (покрытие флоком) деталей салона автомобиля

Клей наносим равномерно, без подтеков и без пропусков. Клей можно наносить валиком, кистью, тампоном. Так как клей обладает более высокой электропроводностью, чем например дерево, то и его потенциал будет несколько выше, чем у самой детали. Это значит, что флок будет притягиваться в основном к клею, а неизвестно куда.
Далее начинается непосредственно процесс флокирования. Включаем флокатор и на расстоянии 10-15 см, удерживая резервуар с флоком, перпендикулярно поверхности, распыляем материал.

Флокирование (покрытие флоком) деталей салона автомобиля

Флокирование (покрытие флоком) деталей салона автомобиля

После того, как флоком покрыта вся поверхность, то отключаем флокатор и берем фен. Продуваем поверхность, чтобы сдуть все то, что не закрепилось на ней. Далее, пока клей еще окончательно не подсох, повторяем процесс флокирования. После, окончательно сдуваем флок и укладываем деталь для сушки. Сушить деталь можно в обычных условиях, то есть при комнатной температуре.

Особенности применения флока и оборудования для флокирования

 Здесь стоит сказать о помещении для флокирования и о ваших средствах индивидуальной защиты. Первое, помещение должно быть не жилым, так как клей довольно неприятно пахнет, а также флокирование дело не совсем чистое. Из-за этого вам потребуется респиратор, который будет защищать ваши органы дыхания от мелких частичек флока. Ну и еще это обязательное заземление флокировщика через металлическую ручку на бункере с флоком. Не используйте тканевые и тем более резиновые рукавицы, во время флокирования, для того, чтобы не получить разницу потенциалов, между вами и заземлением детали. Да, может вас конечно и не убьет, так как напряжение большое и токи маленькие, тем не менее, будет неприятно. Ваша рука должна быть на металле ручки флокатора.
 При правильно налаженном процессе флокирования, расход флока составит примерно 1 кг на 6 кв. м. поверхности
 Теперь, несколько слов о стойкости материала. Как вы уже поняли флок материал довольно неординарный, для поверхностного покрытия. Да, он приятен глазу и на ощупь, но его практичность в некоторых случаях вызывает сомнения. Так он боится масляных пятен, при механическом воздействии, если даже он и не отстанет от поверхности, то способен необратимо поменять свой внешний вид. Именно поэтому флок, с нашей точки зрения, должен применяться ограниченно. Прежде всего, флок целесообразно применять для деталей, не подверженных интенсивному механическому воздействию и на деталях с минимальным риском попадания загрязнений. Так, он идеально подойдет для крыши в салоне автомобиля, для нанесения его на стойки, в крайнем случае, на элементы обивки за которые вы не беретесь и на которые не попадает грязь.

Примеры покрытия флоком деталей в салоне автомобиля

Флокирование (покрытие флоком) деталей салона автомобиля

Флокирование (покрытие флоком) деталей салона автомобиля

Флокирование (покрытие флоком) деталей салона автомобиля

Если же вам необходимо обновить детали которые можно впоследствии спокойно почистить и помыть, то возможно лучше будет их покрасить. Более подробно об этом в статье «Покраска деталей салона в машине».

Также вам возможно будет интересна статья «Как обклеить детали салона автомобиля карбоном (пленкой под карбон)».

Видео об альтернативе флокированию

Флокирование салона автомобиля – как преобразить салон? + Видео » АвтоНоватор

В современном автопроме большинство деталей внутри салона делается из пластика. Оригинальными такие салоны не назовешь, но ситуацию можно исправить без кардинальных изменений! Флокирование салона автомобиля – отличный способ преобразить ваше авто изнутри!

Флок – что за материал?

Если говорить просто, то флок – это мелко нарубленные или нарезанные волокна текстиля. Разделяют материал на два типа – некалиброванный флок под микроскопом будет выглядеть, как масса волокон разной длины, а вот резаный (калиброванный) материал выверен с высокой точностью, вплоть до долей миллиметра! Хлопок, вискоза, полиамид – еще полвека назад флок изготавливали из природных волокон, сегодня же им на смену пришла синтетика, которая отличается повышенной устойчивостью к механическим воздействиям.

Фото про флокирование салона автомобиля, kokshe-city.ruФото про флокирование салона автомобиля, kokshe-city.ru

Особенно полиамид – его волокна всегда находятся перпендикулярно к поверхности, тогда как вискоза более нежная и менее устойчивая к нагрузкам.

В зависимости от размеров волокон при флокировании можно получить поверхности под замшу, бархат или войлок. Обработка может быть выборочной или сплошной – в последнем случае флоком объекты покрываются сплошным слоем, независимо от формы и материала. Выборочное флокирование возможно благодаря трафаретам – покрывается лишь нужная часть или деталь салона.

Фото о том. что такое флокирование салона автомобиля, byiskflok.ucoz.ruФото о том. что такое флокирование салона автомобиля, byiskflok.ucoz.ru

Нанесение волокон на поверхность не даст нужного эффекта без специального оборудования – флокаторов. Они генерируют отрицательное электростатическое поле, благодаря которому волокна приобретают одинаковое положение относительно поверхности. Флокаторы бывают как ручными, так и стационарными – для флокирования автомобиля подойдет ручной вариант.

Флокирование салона автомобиля – возможно ли сделать самому?

На самом деле, технология флокирования не столь сложна, как может показаться на первый взгляд. Конечно же, большинство водителей предпочтут обратиться к специалистам, ведь для самостоятельной обработки придется покупать оборудование, которое за один «сеанс» себя уж точно не окупит. В любом случае, желающим придать салону автомобиля необычный бархатный или замшевый вид пригодятся знания, как происходит обработка – как минимум, вы найдете общий язык с мастером, а максимум сможете предъявить обоснованные претензии в случае некачественного выполнения работы.

Фото про самостоятельно флокирование салона авто, vk.comФото про самостоятельно флокирование салона авто, vk.com

Для флокирования салона автомобиля все детали, которые будут обрабатываться, должны быть демонтированы и очищены от пыли и грязи. Пластик внутри салона может быть разным, и обработка должна быть соответствующей: если он гнется, достаточно пройтись по нему шкуркой, если же ломается, нужно обработать специальным составом – праймером, после нанесения которого нужно выждать 10 минут.

Фото про самостоятельное флокирование авто, vk.comФото про самостоятельное флокирование авто, vk.com

Флок можно смешивать, в зависимости от того, какой цвет или оттенок вы хотели бы получить. Затем материал засыпается во флокатор – внутри емкости обязательно должно оставаться 1/3 свободного места. В зависимости от материала, из которого изготовлена поверхность, нужно подобрать соответствующий клей. Чаще всего это AFA11, AFA22 и AFA400.

Эффект замши – этапы флокирования

Один из самых важных этапов – нанесение клея. Важно не торопиться, ведь если клей будет нанесен неравномерно, итоговая поверхность также будет неоднородной. Особое внимание уделяется углам. Для пластика нужно немного клея – излишки снимаются кистью, иначе флок будет «тонуть» в большом слое. Если же вы собрались обрабатывать материалы, которые способны впитывать клей, например, детали кожаного салона, то и наносить его нужно больше.

Фото о флокировании салона машины, e1.ruФото о флокировании салона машины, e1.ru

Если вы сами решили проделать весь процесс, то для лучшей видимости можете слегка подкрасить клей, так вы сможете контролировать толщину клея. Флокировать можно поэтапно – на качестве это не скажется. Если вы решили обрабатывать детали поверхности, то перед нанесением клея следует выделить нужные участки скотчем или малярной лентой. Однако непосредственно перед флокированием их нужно удалить.

Обрабатываемую деталь следует заземлить, чтобы флок не разлетался в стороны. Если быть точным, заземленным должен быть клей, поэтому, цепляя зажимы, обратите внимание, прикасаются ли они к клеевому составу. Заземление также должно быть у флокатора и стола, на котором будет расположена деталь. Ее можно и подвесить на крючки – важно, чтобы можно было подобраться к ней со всех сторон. Ручка флокатора, как правило, выполнена из металла, за который нужно браться голой рукой, чтобы обеспечить заземление.

Фото про флокирование салона машины, baraholka.onliner.byФото про флокирование салона машины, baraholka.onliner.by

При обработке его нужно держать перпендикулярно детали на расстоянии от 10 до 15 см. Наносить флок нужно в несколько подходов, после каждого раза сдувая феном излишки флока. Для качественного покрытия достаточно трех слоев материала. После флокирования деталь должна высохнуть, при температуре в 20 °С достаточно суток. Когда же клей полностью засохнет, следует пройтись по детали щеткой, чтобы убрать лишний флок. Устанавливаем детали обратно в салон и наслаждаемся обновленным и оригинальным салоном! Не забудьте и о руле – на фоне такой красоты и ему нужно будет уделить внимание, например, обшить руль кожей!

Флокирование салона автомобиля своими руками + Видео

Флокирование салона автомобиля

Практически все современные автомобиля изнутри обшиваются с помощью специальной пластмассы. Данные элементы являются технологичными, долговечными, но не оригинальными. Эта статья поможет вам выполнить флокирование салона автомобиля своими руками. Вначале мы расскажем вам, что такое флок, а затем полностью опишем процесс флокирования.

Что такое флок?

Флок представляет собой очень мелко нарезанные волокна текстильной ткани. Такой материал можно условно подразделить на два вида – это некалиброванный флок и калиброванный. Некалиброванный флок, если взглянуть на него под микроскопом, будет выглядеть  большое количество волокон, имеющих разную длину. Калиброванный же, или как его еще называют – резаный, представляет собой большое количество волокон одинаковой длины, выверенной до десятой доли миллиметров.

Когда-то давно, такой вид обшивки изготавливался из различных природных материалов. Среди них можно отметить такие как, хлопок, вискоза, полиамид и многие другие. Тем не менее, хлопчатое изделие постепенно начнет терять свои свойства, что заставило их изготавливать из синтетических материалов, которые, как оказалось, обладают очень большой устойчивостью к абсолютно любым механическим воздействиям.

В зависимости от флокирования, такая процедура может проходить с помощью сплошного или выборочного шаблона. С помощью специальных же трафаретов можно покрыть флоком только определенную часть обшивки, а другую оставить, как есть. Сама же обработка делится на два вида: выборочная и сплошная.

Нанесение флока на обрабатываемую поверхность выполняется при помощи специального оборудования. Внутри него создается отрицательное электрическое поле статического напряжения, и на выходе волокна получают один и тот же заряд, что заставляет их намагничиваться под определенным углом и ложиться ровно на поверхность. Такое оборудование называется флокатором. По принципу работы они делятся на: ручные и автоматические. Для автомобиля же рекомендуется применение ручных флокаторов. 

Как выполняется флокирование салона автомобиля + Видео

Если вы решили сделать салон автомобиля ярче и оригинальнее, то флокирование салона – это то, что вам нужно. Вы можете обратиться к специальному мастеру и за определенную плату получить хорошо оформленный салон машины. Кроме того, можно самостоятельно приобрести оборудование и заниматься флокированием самому.

Прежде чем покрыть флоком детали, их нужно снять с автомобиля. После этого, их необходимо очистить от грязи и от наружного слоя краски. Способ очистки подбирается исходя из материала изготовления элемента. К примеру, если панель легко гнется, то для очистки будет достаточно самой обычной наждачной бумаги. Если же элемент может легко сломаться, то он обрабатывается специальным веществом – праймером.

Первоначально, флок должен быть смешан с понравившейся вам краской. Она перемешивается, и ее количество должно быть таким, чтобы во флокаторе была треть свободного места. После того, как вы узнали материал изготовления салонных элементов – подберите соответствующий клей. Затем нанесите его на обрабатываемую поверхность.

Нанесения клея – это самая ответственная операция. В этом деле главное не переборщить и действовать предельно аккуратно. Учтите, что для пластмассовых деталей необходимо малое количество клея, иначе флок будет попросту тонуть в таком количестве вещества. Для кожных же изделий, применяют как раз большое количество клея, так как она имеет свойство впитывать жидкости.

Старайтесь наносить клей равномерно, иначе вы рискуете получить неравномерную поверхность, где флока будет слишком много, или, наоборот, слишком мало, по сравнению с другими поверхностями. Такой недочет будет сильно бросаться в глаза и значительно испортит эстетические свойства салона. Если вы не уверенны в количестве нанесенного клея, то можно пойти на хитрость и подкрасить клей. Так вы сможете на глаз определить толщину наносимого слоя и тогда уж точно не ошибетесь.

Чтобы волокна не разлетелись во все стороны при распылении, обрабатываемая поверхность должна быть обязательно заземлена. Хотя, если быть точным, то заземление должно касаться только клеевого состава, поэтому при установке зажима обратите внимание на плотность прилегания контактов к нанесенному клею. Заземление должно быть также и у самого флокатора, и даже стола, на котором обычного располагают обрабатываемую деталь. Чтобы заземление работало, как надо, необходимо за его металлическую ручку ухватиться именно голой рукой.

Располагайте деталь так, чтобы можно было легко подобраться к ней со всех сторон и равномерно нанести состав. Многие мастера предлагают просто подвесить элемент на крючок так, чтобы он цеплял внутреннюю поверхность детали и не препятствовал нанесению покрытия.

В процессе обработки флокатор необходимо удерживать перпендикулярно к обрабатываемой поверхности. Расстояние между ними должно составлять, примерно, от 10 до 15 сантиметров. Наносить волокна необходимо в несколько этапов. После каждого нанесения с помощью фена продуйте поверхность от излишков флока. Чтобы обеспечить наиболее качественное покрытие, можно нанести флок в три слоя. Этого будет вполне достаточно.

Деталь будет сохнуть около суток, при условии, что ее хранение выполняется при комнатной температуре. После высыхания, возьмите не слишком жесткую щетку и пройдитесь ею по всей поверхности, чтобы избавиться от лишних частиц флока.

Далее установите детали обратно. На этом  флокирование салона автомобиля своими руками завершено. Как видите, это совсем не сложная операция, которую легко выполнить в домашних условиях при наличии специального оборудования. Тем не менее, если вы не обладаете флокатором, то настоятельно рекомендуется все же посетить специальную мастерскую, чтобы получить более качественное покрытие.

описание технологии, инструкция с видео

19.04.2014

Процесс флокирования – нанесение на какую-либо поверхность сплошного слоя бархатного покрытия. То есть, этот процесс – покрытие поверхности флоком. Для такого покрытия может подойти любая поверхность – из дерева, стекла, резины, пластика, металла и любого другого материала. В данное время очень популярным является покрытие флоком  всех поверхностей салона автомобиля. В таком случае оно может быть частичным, когда флок наносится на определенные части поверхности, или же сплошным, когда покрывается полностью вся поверхность.

В данное время флокирование осуществляется в результате воздействия электрического поля, которое создает специальный прибор – флокатор. Перед этим волокна флока подвергаются обработке специальными электролитами. Благодаря этому, после нанесения на требуемую поверхность они сразу же будут ориентироваться перпендикулярно до нее.

Флокирование салона автомобиля своими руками.

Чтобы осуществлять подобный процесс самостоятельно, потребуется следующее:

  • Оборудование для флокирования;
  • Флок требуемого оттенка;
  • Большой лист металла;
  • Помощник. 

Сначала все детали салона автомобиля, которые необходимо покрыть слоем флока, снимаются, выравниваются с использованием шкурки и обезжиривается. После ее полного высыхания можно приступать к приготовлению смеси для флокирования. Для этого согласно предоставленной инструкции разводится клей, после чего к нему добавляется выбранный колер. После этого полученная смесь с помощью кисти равномерно наносится на поверхность деталей салона.

Далее на землю ложиться лист металла, до которого подключается положительный электрод флокатора. Первый работник, делающий эту работу, должен двигать заземленную деталь салона, а второй – удерживая флокатор строго вертикально, наносить флок на поверхность. Очень важно, чтобы двигалась именно деталь, а не прибор. После нанесения таким способом первого слоя, весь лишний флок сдувается холодным феном, и процесс нанесения снова повторяется. После нанесения второго слоя процесс окончен.

После завершения флокирования деталь оставляется на сутки в теплом месте, но в удалении от отопительных приборов. Далее с поверхности детали щеткой убираются все лишние ворсинки, которые не приклеились, после чего ее можно устанавливать на своем место в салоне.

Преимущества флокирования.

Среди всех разновидностей тюнинга внутренней части авто, флокирование имеет ряд преимуществ. Рассмотрим их:

  • Теплоизоляция. Слой флока толщиной 1 мм способен заменить 5 мм полистирола. В результате этого такой салон летом будет меньше нагреваться от солнца, а зимой – долгое время не выпускать тепло. Кроме этого, слой флока предотвращает образование конденсата.
  • Звукоизоляция. Флокирование повышает уровень защиты от шума примерно на 15%. Особенно незаменимым это становиться в том случае, когда будет устанавливаться качественная аудиосистема.
  • Долговечность. Флокированная поверхность имеет высокую стойкость к повреждениям. Часто бывает, когда нанесенный флок переживает саму деталь салона. Также они очень долго не выгорает на солнце.
  • Экологичность. Сам по себе флок совсем не токсичен, не впитывает запахов, что улучшает микроклимат внутри авто. Такая поверхность будет иметь высокую стойкость к возгоранию.
  • Легкость в уходе. Флок обладает высокой стойкостью к химическим воздействиям, в результате чего салон можно будет чистить любым моющими средствами, не опасаясь при этом изменения его цвета.
  • Прекрасная альтернатива ремонту. Очень часто на панелях салона появляются трещины. В таком случае не обязательно менять их на новые, будет достаточно зафлокировать их.
  • Большой выбор вариантов изменения дизайна. Применяя частичное флокирование,   можно получить потрясающий результат в отделке салона.
  • Низкая стоимость. Среди всех способов тюнинга салона, флокирование – наиболее дешевый.

Видео по флокированию салона автомобиля

Рекомендую прочитать:




Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о